Obsah: Zvýšenie teploty v kabíne ↓ Zníženie teploty v kabíne ↓ Vykurovanie interiéru zvyškovým…↓ Kúrenie ↓ Chladiaca jednotka ↓ Zvyškové teplo ↓ Režim recirkulácie ↓
Kresba 1,85. Ovládanie klimatizácie:
1 - regulátor teploty: 2 - kľúč na odmrazovanie čelného skla; 3 - režim recirkulácie vzduchu je vypnutý, vonkajší vzduch smeruje na čelné sklo, pri vonkajšej teplote nad 3°C sa zapne chladiaca jednotka na vysušenie vzduchu: 4 - tlačidlo - režim recirkulácie; 5 - kľúč - využitie zvyškového tepla; tlačidlo - vyhrievanie zadného okna, vyhrievanie sa zapne na dobu 4 až 20 minút v závislosti od vonkajšej teploty. Opätovným stlačením tohto tlačidla môžete kúrenie vypnúť skôr; 6 - kľúč - prívod vzduchu hore; 7 - kľúč - prívod vzduchu do stredu; 8 - kľúč - prívod vzduchu dole; 9 - Spínač ventilátora; 10 - kľúč (AC) - zapnutie/vypnutie chladiacej jednotky.
Klimatizácia funguje iba pri zapnutom zapaľovaní, okrem režimu zvyškového tepla. Chladiaca jednotka funguje iba vtedy, keď je motor v chode a ventilátor je zapnutý.
Pre nastavenie teploty a režimu prevádzky ventilátora otáčajte regulátorom teploty 1 (kresba 1.85) a spínačom ventilátora 9.
Klávesy sa používajú na ovládanie rôznych funkcií. Keď je funkcia povolená, na tlačidle sa rozsvieti žlté svetlo.
Zvýšenie teploty v kabíne
Otáčajte ovládač teploty doprava, kým nedosiahnete požadovanú teplotu.
Nastavte spínač ventilátora na jedno z nastavení.
Nasmerujte prúd vzduchu pomocou tlačidiel v požadovanom smere.
Zníženie teploty v kabíne
Zapnite klimatizáciu pomocou tlačidla.
Otáčajte ovládač teploty doľava, kým nedosiahnete požadovanú teplotu.
Nastavte spínač ventilátora na jedno z nastavení.
Pomocou príslušných tlačidiel nasmerujte prúd vzduchu v požadovanom smere.
Vykurovanie interiéru zvyškovým teplom
Vypnite zapaľovanie.
Stlačte tlačidlo "REST".
Kúrenie
Najväčšie zahriatie interiéru a rýchle čistenie skiel je možné len pri zohriatom motore.
Chladiaca jednotka
Po zapnutí chladiacej jednotky sa zníži nielen teplota, ale aj vlhkosť vzduchu v priestore pre cestujúcich. To zlepšuje pohodu vodiča a cestujúcich a zabraňuje zahmlievaniu okien.
Ak nemôžete zapnúť chladiacu jednotku, môžu to byť tieto dôvody:
- motor nefunguje;
- ventilátor je vypnutý;
- vonkajšia teplota pod +3°C;
- kompresor chladenia sa dočasne vypol z dôvodu príliš vysokej teploty chladiacej kvapaliny motora;
- poistka klimatizácie je chybná;
- zlyhanie chladiacej jednotky môže mať aj iné dôvody, na kontrolu by ste sa mali obrátiť na špecializovanú dielňu.
Zvyškové teplo
Pri zapnutom režime vykurovania zvyškovým teplom sa využíva zvyškové teplo motora. V tomto režime jednotka pracuje tak, aby sa zabránilo veľkému vybitiu batérie v dôsledku pohonu čerpadla na dobu nie dlhšiu ako 30 minút.
Režim recirkulácie
Režim recirkulácie zabraňuje vniknutiu znečisteného alebo zapáchajúceho vonkajšieho vzduchu do priestoru pre cestujúcich.
Režim recirkulácie (v kľúči
) svieti žlté svetlo) zabraňuje vniknutiu znečisteného vzduchu do priestoru pre cestujúcich, napríklad pri jazde tunelom alebo v dopravnej zápche.
Pri nízkych teplotách vonkajšieho vzduchu režim recirkulácie zvyšuje vykurovanie interiéru, pretože vzduch z interiéru sa ohrieva namiesto studeného vonkajšieho vzduchu.
Pri vysokých teplotách vonkajšieho vzduchu režim recirkulácie zlepšuje chladenie interiéru, pretože do chladiacej jednotky sa namiesto horúceho vonkajšieho vzduchu privádza chladnejší vnútorný vzduch.
UPOZORNENIE: V režime recirkulácie sa čerstvý vzduch nedostane do priestoru pre cestujúcich. Keď je chladiaca jednotka vypnutá, sklo sa môže rýchlo zahmliť. Preto nezapínajte režim recirkulácie na dlhší čas.
Komentáre návštevníkov