Колеса та шини автомобіля (VW Passat B3)

Загальні вказівки

Нові шини досягають оптимального зчеплення з дорогою лише після пробігу приблизно 100 км, тому в цей період слід рухатись обережно, з обмеженою швидкістю. Це також позитивно впливає на довговічність покришок.

Залежно від особливостей конструкції, матеріалу та малюнка протектора інтенсивність зношування різних покришок (різного типу та від різних виробників) може бути різною.

Періодично перевіряйте цілісність покришок (наявність порізів, проколів, спучувань). Видаляйте сторонні тіла, що застрягли в гумі.

Щоб уникнути пошкодження шин і ободів коліс бордюри та інші подібні перешкоди, слід переїжджати повільно і під кутом, близьким до прямого.

Ушкодження шин та ободів часто бувають непомітними на око. Якщо Ви маєте на увазі можливість пошкодження, обов'язково перевірте колесо на станції обслуговування. Захищайте шини від контакту з маслом, паливом та іншими нафтопродуктами.

Негайно заміняйте втрачені ковпачки вентилів.

При демонтажі шин та коліс їх слід маркувати, щоб при наступній установці зберігся колишній напрямок обертання шини.

Зняті колеса та покришки зберігайте завжди у прохолодному, сухому та по можливості темному місці. Шини без ободів повинні зберігатися у вертикальному положенні.

Довговічність покришок

Довговічність покришок суттєво залежить від наступних факторів:

Тиск повітря у шинах. Рекомендовані значення тиску вказані на внутрішній стороні кришки паливного бака. Особливо важливе значення тиску в шинах має при високих швидкостях руху. Тому перевіряти тиск слід не рідше одного разу на місяць та перед кожною тривалою поїздкою.

Не забувайте перевіряти запасне колесо:

• На малогабаритному запасному колесі тиск вказано на боці покришки.
• Тиск у запасному колесі зі звичайною шиною має бути максимальним із рекомендованих для даної моделі автомобіля.
• Перевіряйте тиск лише на холодній шині. Не зменшуйте тиск, якщо він вимірювався одразу після поїздки.

Вчасно коригуйте тиск відповідно до завантаження автомобіля.

Надто низький або високий тиск скорочує термін служби протектора та негативно впливає на динамічні властивості автомобіля.

Увага: При зниженому тиску шина зазнає збільшеної деформації, що при тривалому русі з великою швидкістю призводить до її перегріву. Це може спричинити відшаровування протектора і навіть раптовий розрив шини під час руху. При зниженому тиску у шинах значно підвищується витрата палива.

Стиль водіння

Швидка їзда на поворотах, часті різкі прискорення та гальмування значно зменшують термін служби шин.

Балансування коліс

Колеса нового автомобіля збалансовані на заводі. Однак в ході експлуатації в результаті різних факторів може відбутися їхнє розбалансування, що виражається в биття колеса під час руху (відчувається по вібрації керма або всього автомобіля із частотою обертання колеса).


Дисбаланс коліс викликає прискорене зношування деталей рульового керування, підвіски, а також ступиць коліс і самих шин, тому такі колеса необхідно відбалансувати заново. Крім того, колесо потрібно знову балансувати після встановлення нової покришки і після кожного ремонту шини.

Дефекти ходової частини (порушення кутів установки коліс)

Порушення кутів установки коліс внаслідок несправностей ходової частини не тільки спричинює прискорений (зазвичай односторонній) знос шин, а й знижує безпеку руху. Тому при появі нерівномірного зношування покришок зверніться на станцію обслуговування.

Індикатори зношування

На підставі протектора більшості сучасних шин є поперечно розташовані "індикатори зношування" висотою 1,6 мм - див. малюнок. Ці індикатори - залежно від моделі їх може бути 6-8 штук - розташовані на шині на однаковій відстані один від одного і виявляються, коли залишкова глибина малюнка протектора досягне 1.6 мм.

Маркування на боці покришки (наприклад, літери "TWI" або зображення трикутника) позначають розташування індикаторів зносу.

Увага: При прояві індикаторів зношування обов'язково потрібно замінити покришку. Зношені покришки не забезпечують необхідного зчеплення з дорожнім покриттям, особливо при високих швидкостях. Крім того, при малій глибині протектора ефект аквапланування виникає на більш низькій швидкості.

Мінімально допустима глибина малюнка протектора становить 1,6 мм (у деяких країнах ці показники можуть мати інші значення).

Перестановка коліс

При переважному зносі передніх шин рекомендується згідно з зазначеною схемою поміняти місцями передні та задні колеса. Тим самим усі шини матимуть приблизно однаковий термін служби.

За певних умов може бути раціональним застосувати діагональну перестановку коліс. Подробиці такої процедури Ви можете дізнатися на станції обслуговування фірми Volkswagen.

Заміна коліс/шин

Шини та обода (диски) коліс є важливими конструкційними елементами, а також відіграють найважливішу роль для забезпечення безпечного руху. Тому слід обов'язково використовувати колеса та шини, рекомендовані фірмою Volkswagen, інформацію про які можна отримати на станціях обслуговування.

Монтаж та ремонт шин потребує спеціальних навичок та інструментів, тому виконувати ці роботи мають лише фахівці. Ремонт, а також заміну коліс та шин краще здійснювати на станціях обслуговування.

Для забезпечення стійкості автомобіля замінювати колеса краще не по одному, а як мінімум попарно. Шини із більшою глибиною протектора завжди ставте на передні колеса.

Встановлюйте на всі 4 колеса тільки радіальні шини однакової конструкції та розміру (з однаковим зовнішнім діаметром), і, наскільки можна, з однаковим малюнком протектора.

На повнопривідних автомобілях (syncro) мають бути встановлені однакові колеса (всі чотири) одного виробника. В іншому випадку вязкостная муфта з-за виникаючої різниці швидкостей обертання коліс надмірно збільшує крутний момент на задній осі, що може привести до передчасного виходу з ладу механізмів.

Щоб при встановленні запасного колеса не виникало зайвих напруг у механізмах трансмісії, модель syncro оснащена запасним колесом нормального розміру, на відміну від інших моделей Volkswagen Пассат, забезпечених малогабаритними запасними колесами.

Малогабаритні запасні колеса від звичайних моделей Volkswagen Пассат на повнопривідних моделях Sincro використовуватися не повинні.

Якщо модель та протектор запасного колеса відрізняється від шин, встановлених на машині (наприклад, якщо встановлені зимові або широкопрофільні шини), використовувати запасне колесо можна тільки в аварійному випадку на короткий час, дотримуючись особливої обережності під час руху. При першій нагоді слід поставити нормальне колесо.

Ніколи не встановлюйте на автомобіль шини, історія яких Вам невідома.

Правильне прочитання написів на шині полегшить ваш вибір. Радіальні шини мають на боковинах такі позначення:



Дата виготовлення також вказана на боковині покришки (зазвичай тільки з внутрішньої сторони колеса): DOT...123 - означає, що шина виготовлена на 12 тижні 1993 року.

Увага: Покришки старше 6 років використовуйте тільки в крайньому випадку, дотримуючись обережності під час руху.

При встановленні нових шин та ободів на автомобіль необхідно враховувати наступне:

Увага: З технічних причин не рекомендується встановлювати обода від інших автомобілів іноді навіть аналогічної моделі! Обода та болти їх кріплення повинні відповідати один одному. При будь-якій перестановці коліс (наприклад, при встановленні литих колісних дисків або заміні коліс на зимові) переконайтеся, що болти кріплення підходять до даних колес за довжиною і формою сферичної частини головки. Від цього залежить надійність кріплення коліс і робота гальм! Використання не рекомендованих фірмою Volkswagen для Вашої моделі автомобіля шин та ободів може призвести до неприпустимого зниження безпеки руху.

При установці на колеса декоративних ковпаків слід звернути увагу, що для охолодження гальмівних дисків необхідний достатній доступ повітря.

Зимові шини

У зимових дорожніх умовах – навіть за наявності повного приводу – динамічні властивості автомобіля, обладнаного спеціальними зимовими шинами, значно покращуються. Особливо це стосується автомобілів з широкопрофільними або швидкісними шинами (позначення Н або V). Зимові шини менше ковзають по льоду та снігу завдяки своїй конструкції (ширина, склад гуми, форма малюнка протектора).

При переоснащенні на зимові шини необхідно враховувати наступне:

• Можна використовувати лише зимові шини брекерної конструкції. Рекомендовані виробником розміри шин наведені нижче.
• Дляобеспечениянаилучшихдинами-чних властивостей зимові шини слід встановлювати на всіх чотирьох колесах.
• Тиск у зимових шинах має бути на 0,2 атм вище, ніж у літніх - див. технічні характеристики.
• Зимові шини погіршують свої властивості, якщо глибина протектора зменшується до 4 мм.

Для зимових шин діють такі обмеження за швидкістю:

Маркування	Максимальна швидкість
Q	160 км/год
Т	190 км/год
Н	210 км/год

Незалежно від встановлених шин слід дотримуватись правил дорожнього руху.

• Замість зимових можна використовувати всесезонні шини.
• За наявності вимоги правил дорожнього руху, що зобов'язує використовувати зимові шини, це стосується і автомобілів з повним приводом.
• При виході колеса з ладу враховуйте вказівки щодо використання! запасного колеса!
• Не використовуйте зимові шини влітку, оскільки динамічні властивості автомобіля на дорозі, вільної від снігу та льоду, погіршуються при застосуванні зимових шин.

При використанні літніх шин зменшується також шум, знос шин та витрата палива.

Ланцюги протиковзання

Використання ланцюгів протиковзання можливе для всіх розмірів шин, Ланцюги можна встановлювати тільки передні колеса, навіть на моделях syncro.

Використання ланцюга протиковзання на малогабаритному запасному колесі з технічних причин неможливе.

Рекомендується використовувати ланцюги з дрібними ланками (не довше 15 мм, включаючи замкову ланку).

Під час використання ланцюгів знімайте з коліс декоративні ковпаки. Болти кріплення коліс слід закрити ковпачками для надійності.

При русі дорогою без снігового покриття ланцюга необхідно зняти, т.к. вони погіршують динамічні властивості, ушкоджують шини і швидко виходять із ладу самі.

Дивіться оригінал на цьому ресурсі: www.VWmanual.ru