А - Розряджений (власний) акумулятор;
В - Зовнішній акумулятор Акумулятор знаходиться в моторному відсіку. Якщо двигун не запускається з-за того, що розряджений акумулятор, для запуску може бути використаний акумулятор іншого автомобіля і з'єднувальні дроти. При цьому необхідно враховувати наступне:
Обидва акумулятори повинні мати номінальну напругу 12 В. Місткість зовнішнього акумулятора (в ампер-годинник) не повинна бути значно нижчою за ємність розрядженого акумулятора.
Для з'єднання акумуляторів можна використовувати лише дроти з достатнім діаметром перерізу. Слід враховувати вказівки виробника дротів.
Використовуйте лише спеціальні проводи з ізольованими затискачами.
Розряджений акумулятор може замерзнути вже за температури -10°C. Перед підключенням проводів акумулятор необхідно обов'язково відігріти, інакше він може вибухнути.
Кузови автомобілів не повинні мати контакту один з одним.
Розряджений акумулятор повинен бути правильно під'єднаний до бортової мережі автомобіля.
Підключайте зовнішній акумулятор лише у наступній послідовності:
- 1. Затискач одного з дротів (найчастіше червоний) підключити до позитивного полюса розрядженого акумулятора.
- 2. Другий затискач цього ж дроту (червоний) приєднати до позитивного полюса зовнішнього акумулятора.
- 3. Затискач другого дроту (найчастіше чорний чи синій) приєднати до негативного полюса зовнішнього акумулятора.
- 4. Інший (чорний) затискач другого дроту (X) приєднати до масивної металевої деталі, що має надійний контакт із "масою" автомобіля з розрядженим акумулятором (наприклад, до блоку циліндрів двигуна).
Не рекомендується підключати останній затискач безпосередньо до негативного полюса розрядженого акумулятора - з-за неминучого іскріння утворюється в акумуляторі гримучий газ може вибухнути.
Увага: У жодному разі не торкайтеся неізольованих частин затискачів. Також слідкуйте, щоб приєднаний до позитивного полюса акумулятора пусковий провід не повинен стикатися з металевими деталями автомобіля - небезпека короткого замикання! Прокладіть пускові дроти так, щоб вони не могли бути зачеплені деталями, що обертаються в моторному відділенні.
Увага: Не нахиляйтеся над акумулятором низько - небезпека опіку!
Увага: Уникайте утворення поряд з акумулятором іскор та інших джерел займання (відкритого полум'я, сигарети, що горить, та ін.) - Небезпека вибуху!
Запуск двигуна виконуйте згідно з вказівками глави "Запуск двигуна". Якщо двигун не запускається відразу, вимкніть стартер через 10 секунд роботи та повторіть спробу через півхвилини. Після запуску від'єднайте дроти у зворотній послідовності.
Коментарі відвідувачів