Декоративні ковпаки на колесах
77. Пластмасові декоративні ковпаки утримуються на колесах за допомогою 4 "пружинних пальців" (див. фотографію).
Світлина 14.77. Декоративний ковпак колеса з пружинними пальцями.
78. Для зняття ковпака обережно підчепити його будь-яким інструментом.
79. При установці ковпака поєднати пружинні пальці з центром колеса і різко зафіксувати ковпак на місце.
Колеса та шини — загальні запобіжні заходи та технічне обслуговування
Колеса та шини не повинні викликати особливих проблем за умови, що ви регулярно перевірятимете їх на знос і пошкодження.
Регулярно перевіряйте тиск у шинах. Перевірка повинна проводитись на холодних шинах. Перевірка тиску на гарячих шинах дасть завищені результати.
Занадто низький тиск у шинах призводить до їх перегріву через надмірний прогин, крім того, протектор не буде правильно лягати на поверхню дороги, що призведе до надмірного зносу шин.
При надто високому тиску в шинах швидко зношуватиметься середня частина протектора. Крім того, погіршується зчеплення шин з дорогою, машина стає більш "жорсткою" і зростає небезпека розриву шини при випадковому ударі.
Періодично слід знімати колеса та очищати від бруду їх внутрішні та зовнішні поверхні.
Оригінал можна знайти на: www.VWMANUAL.ru
Колеса та шини повинні бути правильно збалансовані, що дозволить уникнути передчасного зносу не тільки самих шин, але й елементів кермового керування та підвіски. На розбалансування коліс зазвичай вказує вібрація всього корпусу машини, хоча ця вібрація зазвичай більш відчутна через кермо. Слід зазначити, що зношування деталей підвіски або рульового управління в свою чергу може призвести до надмірного зношування шин. Вібрація може викликатися пошкодженням дисків, неправильним регулюванням ступичних підшипників і т.п. У цьому випадку вам не вдасться забрати вібрацію за допомогою балансування.
Загальний знос шин значною мірою визначається стилем водіння: різкі гальмування та прискорення, повороти на великих швидкостях сприяють швидшому зносу шин. Знос можна зробити більш рівномірним, іноді перекидаючи шини. Нерівномірне зношування передніх шин може бути викликане неправильними кутами установки коліс.
Існують певні обмеження використання на машині шин різних типів. По-перше, забороняється використовувати шини різних типів однією осі. Не рекомендується також ставити шини різних типів на передні та задні колеса: єдина допустима комбінація полягає у використанні шин з діагональним кордом на передніх колесах та шин з радіальним кордом – на задніх. При використанні тільки шин з радіальним кордом, шини з текстильним кордом повинні йти на передні колеса, а шини зі сталевим гордом на задні.
Коментарі відвідувачів