Dekorativne ratkape
77. Plastični ukrasni poklopci pričvršćeni su na kotače s 4 "opružna klina" (vidi fotografiju).
Fotografija 14.77. Dekorativna kapa kotača s "opružnim prstima".
78. Da biste uklonili čep, pažljivo ga odvojite nekim alatom.
79. Prilikom postavljanja kapice, poravnajte opružne klinove sa središtem kotača i pritisnite kapicu na mjesto.
Kotači i gume - Opće mjere opreza i održavanje
Kotači i gume ne bi trebali uzrokovati veće probleme, pod uvjetom da ih redovito provjeravate na istrošenost i oštećenja.
Redovito provjeravajte tlak u gumama. Provjera se mora izvršiti na hladnim gumama. Provjera tlaka u gumama kada su gume vruće dat će napuhane rezultate.
Prenizak tlak u gumama uzrokovat će pregrijavanje guma zbog prevelikog otklona, a gazni sloj neće pravilno prianjati uz površinu ceste, što dovodi do prekomjernog trošenja guma.
Ako je tlak u gumama previsok, središte gaznog sloja će se brzo istrošiti. Osim toga, prianjanje guma na cesti se pogoršava, automobil postaje "krući" i povećava se rizik od puknuća gume u slučaju slučajnog udara.
Povremeno, kotače treba ukloniti i očistiti njihove unutarnje i vanjske površine od prljavštine.
Kotači i gume moraju biti pravilno uravnoteženi kako bi se izbjeglo prerano trošenje ne samo samih guma, već i komponenti upravljanja i ovjesa. Neravnoteža kotača obično se pokazuje vibracijama cijele karoserije automobila, iako su te vibracije obično uočljivije kroz volan. Treba napomenuti da trošenje komponenti ovjesa ili upravljanja može zauzvrat dovesti do prekomjernog trošenja guma. Vibracije mogu biti uzrokovane i oštećenim diskovima, nepravilno podešenim ležajevima kotača itd. U tom slučaju vibracije nećete moći ukloniti balansiranjem.
Ukupno trošenje guma uvelike ovisi o stilu vožnje: oštro kočenje i ubrzavanje te brzi zavoji doprinose bržem trošenju guma. Trošenje se može postići ravnomjernijim rotiranjem guma s vremena na vrijeme. Neravnomjerno trošenje prednjih guma može biti uzrokovano nepravilnim centriranjem kotača.
Postoje određena ograničenja za korištenje različitih vrsta guma na vozilu. Prvo, zabranjeno je korištenje različitih vrsta guma na istoj osovini. Također se ne preporučuje ugradnja različitih vrsta guma na prednje i stražnje kotače: jedina prihvatljiva kombinacija je korištenje dijagonalnih guma na prednjim kotačima i radijalnih guma na stražnjim kotačima. Kada se koriste samo radijalne gume, na prednjim kotačima treba koristiti gume s tekstilnim slojem, a na stražnjim kotačima gume s čeličnim slojem.
(Izvorni tekst dostupan je na web stranici: «VWMANUAL.ru»)
Komentari posjetitelja