Джанти и гуми — 2.4l модели (VW Lt 28)

Декоративни капачки за колела

77. Пластмасови декоративни капачки се държат на колелата с 4 "пружинни щифта" (вижте снимката).



78. За да свалите капачката на джантата, внимателно я повдигнете с инструмент.

79. Когато монтирате капачката, подравнете пружинните щифтове с центъра на колелото и щракнете капачката на място.

Джанти и гуми - Общи предпазни мерки и поддръжка

Джантите и гумите не би трябвало да създават сериозни проблеми, стига да ги проверявате редовно за износване и повреди.

Проверявайте редовно налягането в гумите си. Проверката трябва да се извърши на студени гуми. Проверката на налягането в гумите, когато гумите са загряти, ще даде напомпани резултати.

Твърде ниското налягане в гумите ще доведе до прегряване на гумите поради прекомерно отклонение, а протекторът няма да се слепи правилно с пътната настилка, което ще доведе до прекомерно износване на гумите.

Ако налягането в гумите е твърде високо, централната част на протектора ще се износи бързо. Освен това, сцеплението на гумите с пътя се влошава, колата става по-"твърда" и рискът от спукване на гума при случаен удар се увеличава.



Периодично колелата трябва да се свалят и вътрешните и външните им повърхности да се почистват от замърсявания.

Вижте оригиналната статия на ресурса: VWmanual.ru

Джантите и гумите трябва да бъдат правилно балансирани, за да се избегне преждевременно износване не само на самите гуми, но и на компонентите на кормилното управление и окачването. Дисбалансът на колелата обикновено се показва от вибрации на цялото тяло на автомобила, въпреки че тези вибрации обикновено са по-забележими през волана. Трябва да се отбележи, че износването на компонентите на окачването или кормилното управление може от своя страна да доведе до прекомерно износване на гумите. Вибрациите могат да бъдат причинени и от повредени дискове, неправилно регулирани лагери на колелата и др. В този случай няма да можете да елиминирате вибрациите чрез балансиране.

Общото износване на гумите до голяма степен се определя от стила на шофиране: рязкото спиране и ускорение, както и завоите с висока скорост, допринасят за по-бързото им износване. Износването може да се постигне по-равномерно чрез периодично завъртане на гумите. Неравномерното износване на предните гуми може да бъде причинено от неправилно регулиране на геометрията на колелата.

Има определени ограничения за използването на различни видове гуми на превозно средство. Първо, не смесвайте типове гуми на една и съща ос. Също така не се препоръчва монтирането на различни видове гуми на предните и задните колела: единствената приемлива комбинация е използването на диагонални гуми на предните колела и радиални гуми на задните колела. Когато се използват само радиални гуми, на предните колела трябва да се използват текстилни гуми, а на задните - със стоманени.