Descriere generală a suspensiei (modele cu motor de 2,4 L) (VW Lt 28)

1. Suspensia față la modelele LT 28, 31, 35, 40 și 45 a rămas practic aceeași (vezi capitolul 11). Unele modificări în datele tehnice specificate în caietul de sarcini, precum și modificarea de bază luate în considerare de mai jos.

2. Suspensia față a modelelor LT 40, 45 și 50 este prezentată în figură 13.87.



3. Principala diferență constă în suporturile barei antiruliu, care este amplasată în fața axului.

4. Suspensia spate a modelelor LT 28, 31 și 35 a rămas practic neschimbată. Principalele modificări sunt discutate mai jos în această secțiune.

5. La modelele LT 40, 45 și 50, unghiul motorului a fost modificat de la 5°30' la 27°50', ceea ce a dus la o modificare a suspensiei spate.

6. Arborele de transmisie și diferențialul sunt decalate față de axa vehiculului, iar amortizorul stâng este fixat cu șuruburi la cutia diferențialului. Arcurile de cauciuc utilizate la modelele LT 40 și 45 nu sunt disponibile la modelele LT 50. Nu avem informații suplimentare despre aceste modificări în acest moment.



7. Direcția, precum și suspensia, au rămas practic neschimbate, cu excepția unor modificări minore, care vor fi discutate mai jos.

(Textul este copiat de pe acest portal: www.VWManual.ru)