2. Predné zavesenie modelov LT 40, 45 a 50 je znázornené na obrázku 13.87.
Obrázok 13.87. Celkový pohľad na prednú nápravu a predné zavesenie kolies na modeloch LT 40, 45 a 50 (2,4-litrový motor): 1 - Pružinová doska (kovaná časť); 2 - Stabilizátor (je umiestnený pred prednou nápravou).
3. Hlavný rozdiel spočíva v upevnení stabilizátora, ktorý sa nachádza pred nosníkom nápravy.
4. Zadné odpruženie modelov LT 28, 31 a 35 zostalo prakticky nezmenené. Hlavné úpravy sú uvedené nižšie v tejto časti.
5. U modelov LT 40, 45 a 50 sa uhol motora zmenil z 5°30' na 27°50', čo malo za následok zmenu v zadnom zavesení kolies.
6. Hnací hriadeľ a diferenciál sú posunuté vzhľadom na os vozidla a ľavý tlmič je priskrutkovaný k diferenciálu. Gumové pružiny používané v modeloch LT 40 a 45 nie sú dostupné v modeloch LT 50. V súčasnosti nemáme k dispozícii ďalšie informácie o týchto úpravách.
7. Riadenie, ako aj zavesenie kolies, zostali v podstate nezmenené, s výnimkou menších úprav, o ktorých bude reč nižšie.
Komentáre návštevníkov