2. Ojnica má jeden guľový kĺb a druhý je trvalo pripevnený k páke.
3. Demontáž všetkých guľových kĺbov sa vykonáva rovnakým spôsobom. Uvoľnite a odstráňte maticu z kužeľového čapu guľového kĺbu a potom pomocou špeciálneho nástroja vytlačte čap z oka.
4. Ak je možné guľový kĺb odpojiť od ovládacieho ramena, vždy označte miesto inštalácie (počet viditeľných závitov) pred odstránením. V tomto prípade bude možné nainštalovať nový guľový kĺb do pôvodnej polohy.
5. Nikdy nenanášajte mazivo na kužeľový kolík pred jeho vložením do oka.
6. Niekedy nie je možné odskrutkovať maticu kužeľového čapu, pretože guľa sa súčasne otáča v objímke. Ak k tejto situácii dôjde, umiestnite zdvihák pod guľový kĺb a zatlačte, aby sa kužeľový čap dostal do bližšieho kontaktu s okom.
7. Bez ohľadu na to, ako opatrne inštalujete nové guľové čapy na ich pôvodné miesto, vždy skontrolujte, či sú predné kolesá nainštalované podľa pokynov v Oddiel 30 po dokončení práce.
Obrázok 11.32. Riadiaci mechanizmus (nezávislé zavesenie kolies): 1 - Čiapka; 2 - Voľnobežné vreteno; 3 - Riadiaci mechanizmus; 4 - Podložka dosky; 5 - Puzdro; 6 - Valec; 7 - Ojnica; 8 - Páka; 9 - Puzdro; 10 - Špeciálna podložka; 11 - Tesnenie; 12 - Podporný krúžok; 13 - O-krúžok; 14 - Kolenná páka; 15 - Prevodová páka (časť); 16 - Nastaviteľná koncovka spojovacej tyče riadenia; 17 - Nosič náboja; 18 - Valec; 19 - Páka s kladkou; 20 - Prevodová páka (časť); 21 - Nenastaviteľná koncovka spojovacej tyče riadenia; 22 - Polovičný hriadeľ.
Komentáre návštevníkov