Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Колы і покрыўкі — агульныя звесткі (VW Lt 28)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і покрыўкі — агульныя звесткі
            0


1. Колы, якія ўсталёўваюцца на ўсе мадэлі, выраблены з прасаванай сталі, але адрозніваюцца па памеры і канструкцыі. Ніколі не ўстанаўлівайце колы розных тыпаў.

2. Некаторыя мадэлі абсталяваны падвойнымі заднімі коламі.

3. Перыядычна правярайце стан вобадаў колаў, ці няма ўвагнутасцяў і іржы, і рабіце неабходныя меры.

4. Усталёўваюцца покрыўкі са сталёвым кордам у якасці стандартнага абсталявання. Пры ўсталёўцы новых покрывак сочыце за тым, каб на аўтамабіль усталёўваліся ўсе покрыўкі аднолькавай канструкцыі. Пры ўсталёўцы покрывак з тэкстыльным кордам заўважаны іх хуткі знос.

5. Напампоўвайце покрыўкі да вызначанага ціску, і рэгулярна правярайце, ці няма пашкоджанняў на іх сценках, а таксама ці няма выпадкова якія патрапілі цвікоў у пратэктары.

6. Колы адбалансаваны статычна і дынамічна падчас вытворчасці аўтамабіля. Можна зноў адбалансаваць іх пасля ўсталёўкі новых пакрышак, ці пасля рамонту покрыўкі, а таксама на сярэдзіне тэрміна службы покрыўкі.

(Глядзіце арыгінал артыкула на рэсурсе: «VWMANUAL»)

7. На мадэлях LT 35 Рick-up (Пікап) запасное кола павінна размяшчацца ў сваёй клямары такім чынам, каб яго ўвагнуты бок было звернутая ўніз, інакш існуе рызыка пашкоджання паліўнага бака.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Рычаг валіка (LT 28, 31, 35) — здыманне, пераборка і ўстаноўка
Шаравыя апоры рулявога кіравання — замена
Гнуткія ўтулкі задняй падвескі — замена
Задняя рысора — зняцце і ўстаноўка
Задні стабілізатар (LT 35, 40, 45) — зняцце і ўстаноўка
Рычаг Панара (LT 28, 31) — зняцце і ўстаноўка
Наступныя артыкулы
Дыягностыка няспраўнасцяў — падвеска і рулявое кіраванне
Агульнае апісанне падвескі (мадэлі з рухавіком 2,4 л)
Шворень пярэдняй падвескі мадэляў LT 40,45 і 50 з чэрвеня 1984 г
Дэталі пярэдняй ступіцах (мадэлі LT 40, 45 і 50) — мадыфікацыя 1981 г
Сальнікі пярэдніх ступичных падшыпнікаў — мадыфікацыя з ліпеня 1980 г
Утулкі і ўшчыльненне маятнікавага рычага (мадэлі LT 28, 31 і 35) — мадыфікацыі з лютага 1978 г


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Колы і шыны аўтамабіля Пасат B3 (1988-1993)
Колы і шыны Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Тормазы/шыны/колы Поло 4 (2001-2009)
Колы і шыны Туарэг 1 (2002-2006)
Тармазныя калодкі перадпакояў дыскавых тормазаў (14-цалевыя колы) Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 48 + 15 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.