Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Rozwiązywanie problemów — zawieszenie i układ kierowniczy (VW Lt 28)

  • Główna
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Rozwiązywanie problemów — zawieszenie i układ kierowniczy
            0


ObjawPowód(y)
Układ kierowniczy jest słaby, samochód ślizga się i "pływa" przy dużej prędkościNierówne ciśnienie w oponach
Amortyzatory są zużyte
Sprężyna jest zepsuta
Sworznie kulowe przekładni kierowniczej są mocno zużyte
Nieprawidłowa geometria zawieszenia
Nadmierny luz w układzie kierowniczym
Punkty ustawienia zawieszenia przedniego i osi tylnej nie są regulowane
Trudne i ciężkie kierowanieZbyt niskie ciśnienie w oponach
Brak oleju w przekładni kierowniczej (LT 40, 45)
Nieprawidłowe ustawienie kół przednich
Nieprawidłowa geometria zawieszenia
Układ kierowniczy jest nieprawidłowo wyregulowany - zbyt ciasno
Kolumna kierownicza jest zamontowana nieprawidłowo
Drgania i wibracje kół(a)Zablokowane przeguby kulowe lub mocowania obrotowe
Luźne nakrętki kół
Przednie koła i opony nie są wyważone
Sworznie kulowe przekładni kierowniczej są mocno zużyte
Łożyska kół są mocno zużyte lub rozregulowane
Nadmierny luz w układzie kierowniczym
Przednie sprężyny są słabe lub uszkodzone

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Koła i opony — informacje ogólne
Dźwignia rolkowa (LT 28, 31, 35) — wymontowanie, demontaż i montaż
Sworznie kulowe układu kierowniczego — wymiana
Tuleje elastyczne zawieszenia tylnego — wymiana
Sprężyna tylna — wymontowanie i zamontowanie
Stabilizator tylny (LT 35, 40, 45) — wymontowanie i zamontowanie
Kolejne artykuły
Ogólny opis zawieszenia (modele z silnikiem 2,4 l)
Sworzeń zwrotnicy przedniego zawieszenia do modeli LT 40, 45 i 50 od czerwca 1984 r
Części piasty przedniej (modele LT 40, 45 i 50) — modyfikacja z 1981 r
Uszczelniacze łożysk kół przednich — modyfikacja od lipca 1980 r
Tuleje i uszczelki wahacza (modele LT 28, 31 i 35) — aktualizacje z lutego 1978 r
Koła i opony — modele 2.4L


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Rozwiązywanie problemów, przyczyny i rozwiązania Passat B6 (2005-2010)
Dane techniczne: układ kierowniczy, zawieszenie, hamulce,… Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Układ kierowniczy Polo 3 (1995-2003)
Układ chłodzenia (silniki wysokoprężne) Touareg 1 (2002-2006)
Układ turbodoładowania Tiguan 1 (2007-2015)
Dodatkowy układ zasilania powietrzem Sharan 1 (1995-2000)
Układ kierowniczy i oś przednia Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 41 + 21 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.