| Objaw | Powód(y) |
| Układ kierowniczy jest słaby, samochód ślizga się i "pływa" przy dużej prędkości | Nierówne ciśnienie w oponach Amortyzatory są zużyte Sprężyna jest zepsuta Sworznie kulowe przekładni kierowniczej są mocno zużyte Nieprawidłowa geometria zawieszenia Nadmierny luz w układzie kierowniczym Punkty ustawienia zawieszenia przedniego i osi tylnej nie są regulowane |
| Trudne i ciężkie kierowanie | Zbyt niskie ciśnienie w oponach Brak oleju w przekładni kierowniczej (LT 40, 45) Nieprawidłowe ustawienie kół przednich Nieprawidłowa geometria zawieszenia Układ kierowniczy jest nieprawidłowo wyregulowany - zbyt ciasno Kolumna kierownicza jest zamontowana nieprawidłowo |
| Drgania i wibracje kół(a) | Zablokowane przeguby kulowe lub mocowania obrotowe Luźne nakrętki kół Przednie koła i opony nie są wyważone Sworznie kulowe przekładni kierowniczej są mocno zużyte Łożyska kół są mocno zużyte lub rozregulowane Nadmierny luz w układzie kierowniczym Przednie sprężyny są słabe lub uszkodzone |
Rozwiązywanie problemów — zawieszenie i układ kierowniczy (VW Lt 28)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem
Poprzednie artykuły
Koła i opony — informacje ogólne
Dźwignia rolkowa (LT 28, 31, 35) — wymontowanie, demontaż i montaż
Sworznie kulowe układu kierowniczego — wymiana
Tuleje elastyczne zawieszenia tylnego — wymiana
Sprężyna tylna — wymontowanie i zamontowanie
Stabilizator tylny (LT 35, 40, 45) — wymontowanie i zamontowanie
Koła i opony — informacje ogólne
Dźwignia rolkowa (LT 28, 31, 35) — wymontowanie, demontaż i montaż
Sworznie kulowe układu kierowniczego — wymiana
Tuleje elastyczne zawieszenia tylnego — wymiana
Sprężyna tylna — wymontowanie i zamontowanie
Stabilizator tylny (LT 35, 40, 45) — wymontowanie i zamontowanie
Kolejne artykuły
Ogólny opis zawieszenia (modele z silnikiem 2,4 l)
Sworzeń zwrotnicy przedniego zawieszenia do modeli LT 40, 45 i 50 od czerwca 1984 r
Części piasty przedniej (modele LT 40, 45 i 50) — modyfikacja z 1981 r
Uszczelniacze łożysk kół przednich — modyfikacja od lipca 1980 r
Tuleje i uszczelki wahacza (modele LT 28, 31 i 35) — aktualizacje z lutego 1978 r
Koła i opony — modele 2.4L
Ogólny opis zawieszenia (modele z silnikiem 2,4 l)
Sworzeń zwrotnicy przedniego zawieszenia do modeli LT 40, 45 i 50 od czerwca 1984 r
Części piasty przedniej (modele LT 40, 45 i 50) — modyfikacja z 1981 r
Uszczelniacze łożysk kół przednich — modyfikacja od lipca 1980 r
Tuleje i uszczelki wahacza (modele LT 28, 31 i 35) — aktualizacje z lutego 1978 r
Koła i opony — modele 2.4L
Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Rozwiązywanie problemów, przyczyny i rozwiązania Passat B6 (2005-2010)
Dane techniczne: układ kierowniczy, zawieszenie, hamulce,… Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Układ kierowniczy Polo 3 (1995-2003)
Układ chłodzenia (silniki wysokoprężne) Touareg 1 (2002-2006)
Układ turbodoładowania Tiguan 1 (2007-2015)
Dodatkowy układ zasilania powietrzem Sharan 1 (1995-2000)
Układ kierowniczy i oś przednia Transporter T4 (1990-2003)
Rozwiązywanie problemów, przyczyny i rozwiązania Passat B6 (2005-2010)
Dane techniczne: układ kierowniczy, zawieszenie, hamulce,… Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Układ kierowniczy Polo 3 (1995-2003)
Układ chłodzenia (silniki wysokoprężne) Touareg 1 (2002-2006)
Układ turbodoładowania Tiguan 1 (2007-2015)
Dodatkowy układ zasilania powietrzem Sharan 1 (1995-2000)
Układ kierowniczy i oś przednia Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
Caddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Codzienna opieka
- Konserwacja
- Silniki benzynowe 1,4 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Silniki benzynowe 1,6 l
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Skrzynia mechaniczna 0AH
- Skrzynka mechaniczna 0A4
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Nadwozia i okablowania
- Wewnętrzny i zewnętrzny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2,3 l
- Silniki diesla 2,5 l
- Silniki diesla 2,8 l
- Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów manualna
- Różnicowy
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- System ogrzewania
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 2.0L
- Silniki benzynowe 2.4L
- Silniki diesla
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wał kardana
- Oś tylna
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

Komentarze gości