| Tünet | Ok(ok) |
| A kormány gyenge, az autó csúszik és sebességgel "lebeg" | Egyenetlen gumiabroncsnyomás A lengéscsillapítók elkoptak A rugó eltört A kormánymű gömbcsuklói erősen kopottak Helytelen felfüggesztési geometria Túlzott holtjáték a kormányműben Az első felfüggesztés és a hátsó tengely beállítási pontjai nincsenek beállítva |
| Nehéz és nehéz kormányzás | A gumiabroncsnyomás túl alacsony Olajhiány a kormányműben (LT 40, 45) Helytelen első kerékbeállítás Helytelen felfüggesztési geometria A kormánymű rosszul van beállítva - túl szoros A kormányoszlop helytelenül van felszerelve |
| A kerék(ek) remegnek és vibrálnak | Beragadt gömbcsuklók vagy forgópántok Laza kerékanyák Az első kerekek és a gumiabroncsok nincsenek kiegyensúlyozva A kormánymű gömbcsuklói erősen kopottak A kerékcsapágyak erősen kopottak vagy nincsenek beállítva Túlzott holtjáték a kormányműben Az első rugók gyengék vagy töröttek |
Hibaelhárítás — felfüggesztés és kormányzás (VW Lt 28)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem
Korábbi cikkek
Kerekek és gumiabroncsok — általános információk
Görgős kar (LT 28, 31, 35) — eltávolítás, szétszerelés és telepítés
Kormány gömbcsuklók — csere
Hátsó felfüggesztés rugalmas szilentjei — csere
Hátsó rugó — leszerelés és beszerelés
Hátsó stabilizátor (LT 35, 40, 45) — leszerelés és beszerelés
Kerekek és gumiabroncsok — általános információk
Görgős kar (LT 28, 31, 35) — eltávolítás, szétszerelés és telepítés
Kormány gömbcsuklók — csere
Hátsó felfüggesztés rugalmas szilentjei — csere
Hátsó rugó — leszerelés és beszerelés
Hátsó stabilizátor (LT 35, 40, 45) — leszerelés és beszerelés
Következő cikkek
A felfüggesztés általános leírása (2,4 literes motorral szerelt modellek)
Első felfüggesztés királycsapszege LT 40, 45 és 50 modellekhez 1984 júniusától
Első agy alkatrészek (LT 40, 45 és 50 modellek) — 1981-es módosítás
Első kerékcsapágy tömítések — módosítás 1980 júliusa óta
Fejtengelycsapágy perselyek és tömítés (LT 28, 31 és 35 modellek) — 1978. februári frissítések
Kerekek és gumiabroncsok — 2.4l modellek
A felfüggesztés általános leírása (2,4 literes motorral szerelt modellek)
Első felfüggesztés királycsapszege LT 40, 45 és 50 modellekhez 1984 júniusától
Első agy alkatrészek (LT 40, 45 és 50 modellek) — 1981-es módosítás
Első kerékcsapágy tömítések — módosítás 1980 júliusa óta
Fejtengelycsapágy perselyek és tömítés (LT 28, 31 és 35 modellek) — 1978. februári frissítések
Kerekek és gumiabroncsok — 2.4l modellek
Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Az első felfüggesztés és a kormányzás ellenőrzése Passat B5 (1996-2005)
Az első felfüggesztés és a kormányzás ellenőrzése Golf 4 (1997-2004)
Első tengely/kormányzás Polo 4 (2001-2009)
A felfüggesztés merevségének beállítása Touareg 1 (2002-2006)
Hátsó felfüggesztés kábelek elvezetése Tiguan 1 (2007-2015)
Első felfüggesztés — általános információk Sharan 1 (1995-2000)
Kormányzás és első tengely Transporter T4 (1990-2003)
Az első felfüggesztés és a kormányzás ellenőrzése Passat B5 (1996-2005)
Az első felfüggesztés és a kormányzás ellenőrzése Golf 4 (1997-2004)
Első tengely/kormányzás Polo 4 (2001-2009)
A felfüggesztés merevségének beállítása Touareg 1 (2002-2006)
Hátsó felfüggesztés kábelek elvezetése Tiguan 1 (2007-2015)
Első felfüggesztés — általános információk Sharan 1 (1995-2000)
Kormányzás és első tengely Transporter T4 (1990-2003)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Még nincsenek hozzászólások
Caddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Napi ápolás
- Karbantartás
- Benzines motorok 1,4 l
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Benzines motorok 1,6 l
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Dízel motorok
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Jármű sebességváltó
- Mechanikus doboz 0AH
- Mechanikus doboz 0A4
- Féltengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és kapcsolási rajzok
- Belső és külső
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Autó sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Külső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Felhasználói kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok 2,3 l
- Dízelmotorok 2,5 l
- Dízelmotorok 2,8 l
- Dízelbefecskendező rendszer 2,8 l
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Differenciális
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Karosszéria elemek
- Fűtési rendszer
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információk
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok 2,0 literes
- Benzinmotorok 2,4 literes
- Dízelmotorok
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag- és kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Autó sebességváltó
- Kardántengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Karosszéria elemek
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Tápellátási eszközök
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök

Látogatói megjegyzések