Nagy sebességű gumiabroncsok kopása (VW Touareg 1)

Ezeket a gumiabroncsokat a legnagyobb sebességre tervezték. Ezért ezeknek a gumiabroncsoknak a fejlesztésénél a nedves útfelületen való jó tapadás kerül előtérbe. Az ilyen gumiabroncsok futófelületének gumikeverékei nem olyan kopásállósággal rendelkeznek, mint a T vagy H indexű abroncsok alacsony sebességnél.

Ezért a nagysebességű abroncsok várható élettartama még egyenlő üzemi feltételek mellett is lényegesen rövidebb.

[Tekintse meg az eredetit ezen a portálon: www.VWmanual.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

A szöveget ellenőriztük: Tarasov Iván

Korábbi cikkek
Gumiabroncs kopás és futásteljesítmény
Kompozit lemezek
Lemezeken történő jelölés
A gumiabroncsok sebességértékei
A tárcsák és abroncsok átalakításának műszaki feltételei
Általános információk a kerekekről és gumiabroncsokról

Következő cikkek
Gumiabroncs karbantartás
Egyenletesen kopott gumik
A futófelület mélységének mérése
Egyoldalas kopás
Átlós egyenetlen kopás
Gumiabroncs gördülési zaja

Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Nagy sebességű gumiabroncsok kopása Passat B6 (2005-2010)
Új gumiabroncsok: élettartam, kopás és csere Golf 2 (1984-1993, benzin)
Állandó sebességű csuklós tengelytengelyek Polo 3 (1995-2003)
Nyomáscsökkentés nagy nyomású területeken (CAWA, CAWB, CCTA,… Tiguan 1 (2007-2015)
A gumiabroncsok légnyomásának ellenőrzése Transporter T4 (1990-2003)
A gumiabroncsok kopási állapotának ellenőrzése Caddy 3 (2003-2010)

Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

HTMLTextBB Code

Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások