Rajz. 4.39. A hézagszabályzó rendszer alkatrészei és beépítési helyeik:
1 - kompresszor mágnesszelep blokkal; 2 - jobb hátsó elasztikus pneumatikus elem; 3 - jobb hátsó karosszériaszint-érzékelő; 4 - a hézagvezérlő rendszer vezérlőegysége; 5 - hátsó karosszéria gyorsulásérzékelő; 6 - bal hátsó karosszériaszint-érzékelő; 7 - hátsó levegőtároló; 8 - rugalmas pneumatikus elem bal hátsó; 9 - első légakkumulátor; 10 - Bal első karosszériaszint-érzékelő; 11 - Bal első kerék gyorsulásérzékelője; 12 - elasztikus pneumatikus elem bal első; 13 - bal első test gyorsulásérzékelő; 14 - jobb első test gyorsulásérzékelő; 15 - jobb első kerék gyorsulásérzékelője; 16 - elasztikus pneumatikus elem jobb első; 17 - jobb első karosszériaszint-érzékelő.
MEGJEGYZÉS: A 2004-es modellév során a 7L6 907 553 A/B (200 Hz) menetmagasság-szabályozó modult a 7L0 907 553 F/* (800 Hz) menetmagasság-szabályozó modulra cserélték.
Az új vezérlőegységek használatának eredményeként megszűnt a kerékgyorsulás-érzékelők szükségessége, a karosszériaszint-érzékelőket adaptálták.
Ha a vezérlőegység (200 Hz) helyett vezérlőegységet (800 Hz) szerelnek be, akkor a karosszéria szintérzékelőit is ki kell cserélni. A kerékgyorsulás-érzékelők a járműben maradnak, hogy "lezárják" a csővezetéket.
Az eredeti megtalálható a következő címen: vwmanual.ru
Látogatói megjegyzések