Crtež. 4.39. Komponente sustava za kontrolu klirensa i mjesta njihove ugradnje:
1 - kompresor s magnetskim blokom ventila; 2 - desni stražnji elastični pneumatski element; 3 - stražnji desni senzor razine karoserije; 4 - upravljačka jedinica sustava kontrole zračenja; 5 - senzor ubrzanja stražnjeg dijela tijela; 6 - stražnji lijevi senzor razine tijela; 7 - stražnji akumulator zraka; 8 - elastični pneumatski element straga lijevo; 9 - prednji akumulator zraka; 10 - Prednji lijevi senzor razine karoserije; 11 - Senzor ubrzanja prednjeg lijevog kotača; 12 - elastični pneumatski element naprijed lijevo; 13 - prednji lijevi senzor ubrzanja tijela; 14 - prednji desni senzor ubrzanja tijela; 15 - senzor ubrzanja prednjeg desnog kotača; 16 - elastični pneumatski element naprijed desno; 17 - prednji desni senzor razine tijela.
NAPOMENA: Tijekom 2004. godine modela, 7L6 907 553 A/B (200 Hz) modul za kontrolu visine vožnje zamijenjen je modulom za kontrolu visine vožnje 7L0 907 553 F/* (800 Hz).
Kao rezultat korištenja novih upravljačkih jedinica, eliminirana je potreba za senzorima ubrzanja kotača, a senzori razine karoserije su prilagođeni.
Ako je upravljačka jedinica (800 Hz) instalirana umjesto upravljačke jedinice (200 Hz), tada se moraju zamijeniti i senzori razine karoserije. Senzori ubrzanja kotača ostaju na vozilu kako bi "zapečatili" cjevovod.
Komentari posjetitelja