Цртање 4.39. Компоненте система за контролу зазора и места њихове уградње:
1 - компресор са магнетним блоком вентила; 2 - десни задњи еластични пнеуматски елемент; 3 - задњи десни сензор нивоа каросерије; 4 - контролна јединица система контроле клиренса; 5 - сензор убрзања задњег тела; 6 - задњи леви сензор нивоа тела; 7 - задњи ваздушни акумулатор; 8 - еластични пнеуматски елемент задњи леви; 9 - предњи акумулатор ваздуха; 10 - Предњи леви сензор нивоа каросерије; 11 - Сензор убрзања предњег левог точка; 12 - еластични пнеуматски елемент предњи леви; 13 - сензор убрзања предњег левог тела; 14 - предњи десни сензор убрзања тела; 15 - сензор убрзања предњег десног точка; 16 - еластични пнеуматски елемент напред десно; 17 - предњи десни сензор нивоа каросерије.
НАПОМЕНА: Током 2004. године модел, модул за контролу висине вожње 7L6 907 553 А/В (200 Хз) је замењена контролном јединицом система контроле зазора 7L0 907 553 F/* (800 Хз).
Као резултат коришћења нових управљачких јединица, елиминисана је потреба за сензорима убрзања точкова, а прилагођени су сензори нивоа каросерије.
Ако је уместо контролне јединице (200 Хз) инсталирана контролна јединица (800 Хз), тада се морају заменити и сензори нивоа каросерије. Сензори убрзања точкова остају на возилу да би "запечатили" цевовод.
Коментари посетилаца