- Deconectat «masa» fir de la ieșirea AB (Nu uitați codul de securitate al radioului dvs);
- ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi;
- îndepărtați izolația fonică din partea de jos a compartimentului motor;
Progresul lucrărilor este diferit pentru motorul de 2,0 litri și pentru motorul VR6:
motor de 2,0 litri
Orez. 337. Capac din plastic negru și conector solenoid (motor de 2,0 litri) indicat prin săgeți
Înainte de a deconecta firele de la demaror, îndepărtați capacul de plastic negru și deconectați conectorul electric al releului retractor situat sub acesta (orez. 337).
Orez. 338. Dispunerea terminalelor «30» Și «50» pe retractor indicat de săgeți
- deconectați conectorul (Terminal «50») de la releul solenoid și deșurubați piulița terminalului «30» (orez. 338) și îndoiți firul în lateral;
Orez. 339. Sub nucă (indicat de săgeată) piuliță de montare situată
- Slăbiți piulițele și șuruburile demarorului. şurub (orez. 339) înșurubat pe știftul de localizare;
- scoateți demarorul.
Instalați demarorul în ordinea inversă a demontării, făcând următoarele:
Orez. 340. La instalarea demarorului, strângeți piulița indicată de săgeată la 45 Nm
- strângeți piulița (orez. 340) cuplu de montare demaror 45 Nm;
- acordați atenție conexiunii corecte a firelor;
- strângeți piulița (orez. 339) (situat deasupra piuliței deja strânse la 45 Nm) cuplu 10 Nm;
- strângeți piulița terminalului «30» cuplu 10 Nm;
- conectați bateria și introduceți codul de securitate al radioului și verificați imediat funcționarea demarorului.
Demontarea și instalarea unui demaror de la o mașină cu motor VR6
La un Sharan cu motor VR6, demarorul este scos și instalat așa cum este descris mai sus, cu toate acestea, datorită faptului că montarea demarorului este ușor diferită, există următoarele caracteristici:
Orez. 341. La instalarea unui starter (Motor VR6 cu transmisie manuală) piulița 1 și șurubul 2 sunt strânse la 45 Nm
- demarorul este montat pe un motor VR6 cu transmisie manuală folosind șurubul 2 (orez. 341) si nuci 1 (în timpul instalării se strâng cu un cuplu de 45 Nm);
Orez. 342. La instalarea unui starter (Motor VR6 cu transmisie automată) piulița de pe știftul se strânge la 60 Nm
- la motorul VR6 cu transmisie automată, demarorul este fixat cu piulițe pe știfturile. La instalarea demarorului, piulița (orez. 342, indicat de o săgeată) strâns cu un cuplu de 60 Nm;
Orez. 343. La instalarea unui starter (Motor VR6 cu transmisie automată) piulița inferioară se strânge cu un cuplu de 60 Nm
- strângeți piulița de jos (orez. 343, indicat de o săgeată) fixarea demarorului la motorul VR6 cu transmisie automată cu un cuplu de 60 Nm;
Orez. 344. Piulița de fixare a suportului de sârmă se strânge cu un cuplu de 10 Nm
- strângeți piulița (săgeată, fig. 344), fixarea suportului de sârmă cu un cuplu de 10 Nm, și a piuliței terminale «30» cuplu 10 Nm.
Comentariile vizitatorilor