Starter — informații generale și defecțiuni (VW Sharan 1)

Partea principală a sistemului de pornire este un motor electric de curent continuu - un demaror, alimentat de o baterie. Demarorul este format dintr-un motor electric, un mecanism de antrenare și un releu de tracțiune. Demarorul este pornit de contactele releului său de tracțiune, care cuplează angrenajul demarorului cu roata dințată a volantului și asigură, de asemenea, că circuitul de pornire este pornit atunci când contactele comutatorului sunt închise. Mecanismul de antrenare transmite cuplul de la arborele de pornire la volant printr-o transmisie de viteze și, după ce motorul pornește, împiedică transmiterea cuplului de la volant la arborele de pornire. Demarorul este cel mai puternic consumator de energie electrică dintr-o mașină.

Posibile defecțiuni, cauzele acestora și metodele de eliminare

Cauza defecțiunii	Metoda de eliminare
Când contactul este pornit, lampa indicatoare de descărcare a bateriei nu se aprinde
1. Bateria este descărcată.	1. Porniți motorul folosind cabluri de legătură sau remorcare.
2. Lampa de control s-a ars.	2. Înlocuiți lampa arsă.
3. Firele bateriei s-au slăbit sau bornele corespunzătoare s-au oxidat.	3. Strângeți elementele de fixare a sârmei. Verificați conexiunile, curățați bornele și cablurile bateriei dacă este necesar.
4. Circuitul electric dintre comutatorul de aprindere, lampa indicatoare de descărcare a bateriei și generator este stricat.	4. Contactați stația de service.
5. Siguranța din blocul de montaj s-a ars.	5. Înlocuiți siguranța.
6. Periile de cărbune sau regulatorul de tensiune sunt defecte.	6. Înlocuiți periile de cărbune și regulatorul de tensiune.
Lampa de control se aprinde când motorul este pornit
1. Alunecarea curelei de transmisie a alternatorului	1. Reglați tensiunea curelei.
2. Circuit deschis sau scurtcircuit în diodele de alimentare a bobinei de excitație.	2. Înlocuiți diodele deteriorate.
3. Regulatorul de tensiune este deteriorat.	3. Înlocuiți regulatorul de tensiune.
4. Rupere în una sau mai multe supape generatoare.	4. Înlocuiți unitatea redresorului.
5. Rupere sau scurtcircuit între tururi în înfăşurarea statorului, scurtcircuit la masă.	5. Înlocuiți statorul generatorului.
6. Scurtcircuit la masă a bornelor înfășurării de excitație a generatorului.	6. Înlocuiți rotorul generatorului.
Zgomot crescut al generatorului
1. Piulița de montare a scripetei generatorului este slăbită.	1. Strângeți piulița.
2. Rulmenții generatorului sunt deteriorați.	2. Înlocuiți rulmenții.
3. Scurtcircuit între tururi sau scurtcircuit la masă al înfășurării statorului.	3. Înlocuiți statorul.
4. Scurtcircuit la una dintre supapele generatorului.	4. Înlocuiți unitatea redresorului.
5. Perii care scârțâie.	5. Ștergeți periile și inelele de contact cu un șervețel de bumbac înmuiat în benzină.

[Informațiile originale sunt postate pe resursă: www.VWMANUAL.ru]