Rozrusznik — informacje ogólne i usterki (VW Sharan 1)

Główną część układu rozruchowego stanowi silnik elektryczny prądu stałego - rozrusznik, zasilany z akumulatora. Rozrusznik składa się z silnika elektrycznego, mechanizmu napędowego i przekaźnika trakcyjnego. Rozrusznik włączany jest za pomocą styków przekaźnika trakcyjnego, który zazębia koło zębate rozrusznika z kołem zamachowym i zapewnia włączenie obwodu rozrusznika po zamknięciu styków przełącznika. Mechanizm napędowy przekazuje moment obrotowy z wałka rozrusznika na koło zamachowe za pośrednictwem przekładni zębatej i po uruchomieniu silnika zapobiega przeniesieniu momentu obrotowego z koła zamachowego na wałek rozrusznika. Rozrusznik jest najmocniejszym odbiornikiem energii elektrycznej w samochodzie.

Możliwe usterki, ich przyczyny i sposoby usuwania

Przyczyna awarii	Metoda eliminacji
Po włączeniu zapłonu kontrolka rozładowania akumulatora nie świeci się
1. Akumulator jest rozładowany.	1. Uruchom silnik za pomocą kabli rozruchowych lub holowania.
2. Lampka kontrolna uległa przepaleniu.	2. Wymień przepaloną lampę.
3. Przewody w akumulatorze poluzowały się lub odpowiednie zaciski uległy utlenieniu.	3. Dokręć elementy mocujące przewody. Sprawdź połączenia, w razie potrzeby wyczyść zaciski i przewody akumulatora.
4. Uszkodzony jest obwód elektryczny pomiędzy wyłącznikiem zapłonu, lampką kontrolną rozładowania akumulatora i generatorem.	4. Skontaktuj się ze stacją serwisową.
5. Bezpiecznik w bloku montażowym uległ przepaleniu.	5. Wymień bezpiecznik.
6. Szczotki węglowe lub regulator napięcia są uszkodzone.	6. Wymień szczotki węglowe i regulator napięcia.
Kontrolka zapala się, gdy silnik pracuje
1. Poślizg paska napędowego alternatora	1. Wyreguluj napięcie paska.
2. Przerwa lub zwarcie diod zasilania uzwojenia wzbudzenia.	2. Wymień uszkodzone diody.
3. Regulator napięcia jest uszkodzony.	3. Wymień regulator napięcia.
4. Uszkodzenie jednego lub większej liczby zaworów generatora.	4. Wymień jednostkę prostowniczą.
5. Przerwa lub zwarcie międzyzwojowe w uzwojeniu stojana, zwarcie do masy.	5. Wymień stojan generatora.
6. Zwarcie do masy zacisków uzwojenia wzbudzenia generatora.	6. Wymień wirnik generatora.
Zwiększony hałas generatora
1. Nakrętka mocująca koło pasowe generatora jest luźna.	1. Dokręć nakrętkę.
2. Łożyska generatora są uszkodzone.	2. Wymień łożyska.
3. Zwarcie międzyzwojowe lub zwarcie do masy uzwojenia stojana.	3. Wymień stojan.
4. Zwarcie w jednym z zaworów generatora.	4. Wymień jednostkę prostowniczą.
5. Piszczące szczotki.	5. Przetrzyj szczotki i pierścienie stykowe bawełnianą serwetką nasączoną benzyną.

(Oryginał tekstu jest dostępny na stronie internetowej: vwmanual.ru)