Możliwe awarie, ich przyczyny i metody eliminacji
Przyczyna awarii | Metoda eliminacji | |
Po włączeniu zapłonu lampka kontrolna wyładowania AB nie świeci | ||
1. AB jest rozładowany. | 1. Uruchom silnik za pomocą pomocniczych przewodów rozrusznika, korzystając z metody «palenie» lub holowanie. | |
2. Lampka kontrolna przepaliła się. | 2. Wymień przepaloną lampę. | |
3. Mocowanie przewodów na akumulatorze poluzowało się lub odpowiednie zaciski uległy utlenieniu. | 3. Dokręć mocowania drutu. Sprawdź połączenia, jeśli to konieczne, wyczyść zaciski i zaciski akumulatora. | |
4. Obwód elektryczny między wyłącznikiem zapłonu, lampką kontrolną wyładowania AB i generatorem jest przerwany. | 4. Skontaktuj się z warsztatem. | |
5. Przepalony bezpiecznik w bloku montażowym. | 5. Wymień bezpiecznik. | |
6. Uszkodzone szczotki węglowe lub regulator napięcia. | 6. Wymień szczotki węglowe i regulator napięcia. | |
Lampka kontrolna pali się podczas pracy silnika | ||
1. Poślizg paska napędowego alternatora | 1. Wyreguluj napięcie paska. | |
2. Przerwa lub zwarcie w diodach zasilających uzwojenia wzbudzenia. | 2. Wymienić uszkodzone diody. | |
3. Uszkodzony regulator napięcia. | 3. Wymienić regulator napięcia. | |
4. Otworzyć jeden lub więcej zaworów generatora. | 4. Wymień prostownik. | |
5. Otwarte lub międzyzwojowe zwarcie w uzwojeniu stojana, zwarcie do «masa». | 5. Wymień stojan generatora. | |
6. Zwarcie włączone «masa» przewody uzwojenia wzbudzenia generatora. | 6. Wymień wirnik generatora. | |
Zwiększony hałas generatora | ||
1. Nakrętka koła pasowego alternatora jest poluzowana. | 1. Dokręć nakrętkę. | |
2. Uszkodzone łożyska alternatora. | 2. Wymień łożyska. | |
3. Przerwij zwarcie lub zwarcie do «masa» uzwojenia stojana. | 3. Wymień stojan. | |
4. Zwarcie w jednym z zaworów generatora. | 4. Wymień prostownik. | |
5. Piszczące szczotki. | 5. Wytrzyj szczotki i pierścienie ślizgowe bawełnianą szmatką nasączoną benzyną. |
Komentarze gości