Dlatego lepiej powierzyć naprawę generatora wykwalifikowanym specjalistom na stacji obsługi firmy «Volkswagen», gdzie można również wymienić generator z funduszu wymiany. Taki generator będzie o 50% tańszy niż nowy. Jednak przed wymianą alternatora można przeprowadzić następujące kontrole.
Sprawdzanie regulatora napięcia w samochodzie
Aby sprawdzić regulator napięcia, musisz mieć woltomierz prądu stałego ze skalą do 15-30 V, klasa dokładności co najmniej 1,0.
Sprawdź regulator napięcia zainstalowany w samochodzie w następującej kolejności:
- uruchom silnik i pozwól mu pracować przez około 15 minut na średnich obrotach;
- Za pomocą woltomierza zmierzyć napięcie między zaciskami «30» (gruby czerwony zacisk kabla na generatorze) i «waga» generator;
- napięcie powinno wynosić od 13,3 do 14,6 V.
W przypadku zaobserwowania systematycznego niedoładowania lub przeładowania akumulatora, a napięcie regulowane nie mieści się w określonych granicach, należy wymienić regulator napięcia. Dodatkowo można sprawdzić stan szczotek węglowych.
Sprawdzenie stanu szczotek węglowych
Chociaż prace te można wykonać z zainstalowanym alternatorem, nadal zaleca się wymontowanie alternatora z pojazdu.
Sprawdź stan szczotek węglowych w następującej kolejności:
Ryż. 334. Szczegóły generatora i jego montażu na silniku 2,0-litrowym: 1 - śruby M8, 25 Nm; 2 - rolka napinająca; 3 - wspornik; 4 - urządzenie napinające; 5 - nakrętka M8, 30 Nm; 6 - regulator napięcia; 7 - śruby mocujące regulator napięcia, M4; 8 - obudowa; 9 - śruby mocujące obudowy; 10 - generator; 11 - Pasek klinowy
- odkręcić śruby 9 (Ryż. 334) mocowanie obudowy i zdejmowanie obudowy;
- odkręcić dwie śruby 7 mocujące regulator napięcia 6;
Ryż. 336. Zespół regulatora napięcia z uchwytem szczotki i szczotkami węglowymi. Zmierz, jak daleko wystają końce szczotek węglowych
- ostrożnie wyjmij zespół regulatora napięcia z uchwytem szczotki i szczotkami generatora z obudowy generatora (Ryż. 336);
- zmierzyć długość szczotek węglowych wystających z uchwytu szczotki. Jeśli ich długość jest mniejsza niż 5 mm, szczotki należy wymienić.
Nowa szczotka węglowa ma długość 13 mm, dzięki czemu można zobaczyć, jak bardzo zużyte są szczotki węglowe. Wymiana starych szczotek węglowych na nowe oznacza wymianę całego zespołu regulatora napięcia ze szczotkami i uchwytem szczotki, ponieważ szczotki węglowe są wlutowane w uchwyt szczotki. Jeśli jednak chcesz, możesz skontaktować się z warsztatem Bosch w celu wymiany tylko szczotek węglowych. Ponieważ części Bosch są montowane w samochodzie, ta operacja nie powinna sprawiać żadnych problemów.
Jazda z uszkodzonym alternatorem
Jeśli podczas podróży okazało się, że generator nie ładuje już akumulatora (lampka kontrolna wyładowania AB na tablicy rozdzielczej świeci się stale), oznacza to, że generator nie wytwarza napięcia lub obwód lampki kontrolnej rozładowania jest uszkodzony lub woltomierz elektroniczny jest uszkodzony. W ciągu dnia możesz jechać jeszcze kilka godzin (pod warunkiem, że AB jest w dobrym stanie).
W takiej sytuacji postępuj zgodnie z poniższymi zaleceniami:
- jeśli to możliwe, nie wyłączaj silnika, ponieważ ponowne uruchomienie zużywa dużą ilość energii;
- jeśli nadal musisz wyłączyć silnik, umieść samochód na zboczu, aby można było uruchomić silnik, pchając samochód w dół zbocza;
- wyłącz ogrzewanie tylnej szyby, radio i kuchenkę;
- jeśli pada lekki deszcz, ustaw wycieraczki w trybie przerywanym;
- Jeśli musisz jechać w nocy, włącz tylko światła mijania.
Komentarze gości