Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Deconectați clema firului de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți filtrul de aer.
3. Folosind o șurubelniță, slăbiți clemele care fixează cablul de protecția sa metalică și deconectați cablul de la carburator.
4. Scoateți raftul de pe partea șoferului.
5. Scoateți clema și scoateți vârful de aspirație.
6. Deșurubați inelul și scoateți cablul din tablou de distribuție.
7. Deconectați firele electrice și trageți întregul cablu spre mijlocul mașinii.
Instalare
8. Cablul este instalat în ordinea inversă a demontării. În timpul instalării, trebuie avut grijă să vă asigurați că cablul este instalat corect și că pasajele sale sunt fixate bine pe peretele peretelui etanș al motorului. În cele din urmă, înainte de a instala filtrul de aer, trebuie să reglați cablul așa cum este descris mai jos.
Informațiile sunt prezentate pe site (VWmanual)
9. Așezați protecția cablului metalic în clema suportului de pe carburator, astfel încât capătul protecției metalice să iasă în afară cu aproximativ 12,0 mm. Acum puteți strânge clema protecției metalice (Fig. 3.10).
Figura 3.10. Montare cablu de aspirație (Solex Pic)
1 - șurub, conectăm cablul de aspirație la pârghia diafragmei.
10. Împingeți complet vârful de aspirație, apoi trageți-l afară cu 2 mm. Porniți contactul și verificați dacă indicatorul luminos este aprins. Dacă se aprinde, este necesar să reglați poziția comutatorului de control al echipamentului de pornire în această poziție a vârfului.
11. Introduceți cablul în clema manetei echipamentului de pornire și deschideți complet diafragma În această poziție a pârghiei, țineți șurubul clemei cablului. Cablul va ieși în afară cu aproximativ 10 mm din șurubul de prindere de pe pârghia diafragmei (Fig. 3.11), iar marcajul 1 ar trebui să fie opus șurubului de reglare a turației motorului rece.
Figura 3.11. Reglarea cablului de aspirație
1 - semn pe pârghia diafragmei, 2 - șurub de reglare.
12. Instalați filtrul de aer.
Comentariile vizitatorilor