Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Cablu de gaz (VW Golf 2)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 2
  • Unitate de putere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Cablu de gaz
            0


Cuprins: Demontarea ↓ Ajustare ↓

Demontarea



1. Deconectați clema firului de împământare a bateriei.

2. Scoateți ansamblul filtrului de aer.

3. Ridicați și eliberați clema care fixează cablul de control al accelerației carburatorului, acordând atenție modului în care este poziționat.

4. Scoateți cablul în exces de pe suportul suport.

5. Slăbiți șuruburile și scoateți raftul de pe partea șoferului, apoi scoateți clema de fixare din cablul de pe pedala de accelerație.

6. Scoateți întregul cablu în compartimentul motor împreună cu bucșele de cauciuc.

7. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. În acest caz, este necesar să acordați atenție faptului că cablul de gaz este instalat corect și nu este răsucit. În cele din urmă, înainte de a instala filtrul de aer, cablul trebuie reglat.

Ajustare



8. Înainte de a efectua orice reglare, verificați dacă cablul este instalat corect pe toată lungimea sa.

9. La efectuarea ajustărilor, asistentul trebuie să apese complet pedala de accelerație.

10. Verificați dacă distanța dintre maneta de accelerație de pe carburator și limitatorul de deschidere completă este egală cu 0,5 mm. Este important să rețineți că maneta de accelerație nu se poate sprijini pe limitatorul de deschidere completă (aceste. ar trebui să existe un mic decalaj).

11. Există diferite moduri de a regla cablul de accelerație. În cazul în care piulițele de blocare sunt plasate la capătul protecției cablului metalic pe partea motorului (carburatorul Solex Piet din Fig. 3.7). este necesar să le slăbiți, apoi să reglați poziția cablului și să strângeți piulițele de blocare. Dacă capătul protecției metalice are un manșon care este înșurubat cu un inel de siguranță cu arc (carburatoare Solex Pic, Zenith 1B3 și 2B5, precum și Pierburd 2E2 și 2E3), este necesar să scoateți inelul de siguranță, să reglați poziția cablului și apoi să puneți inelul de siguranță astfel încât să se sprijine pe manșonul de ghidare.




Figura 3.7. Fixarea cablului de gaz pe carburatorul PICT
Figura 3.7. Fixarea cablului de gaz pe carburatorul PICT

1 și 2 - piulițe de blocare care fixează cablul pe suport.


La unele modele de mașini, înainte de reglarea cablului de gaz, este necesar să slăbiți șurubul de strângere, să schimbați poziția pârghiei de gaz și apoi să strângeți șurubul de strângere 12. Cablul de gaz este reglat în mod similar la modelele cu injecție de benzină și cu transmisie manuală. Cu pedala de accelerație apăsată complet, este necesar să reglați distanța dintre pârghie și limitator (Fig. 3.9) Distanța trebuie să fie de 0,5... 1,0 mm.

La unele modele de mașini, înainte de reglarea cablului de gaz, este necesar să slăbiți șurubul de…


Reglarea se face prin deplasarea dispozitivului de fixare de protectie a cablului metalic pe o alta canelura a protectiei metalice, prelungind sau scurtand lungimea filtrului de aer.


Figura 3.8. Fixarea cablului de gaz
Figura 3.8. Fixarea cablului de gaz

1 - inel de siguranță.


Articolul este postat pe acest site web www.VWManual.ru

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Semenova Anna

Partajați informații:

Articole anterioare
Supapa de reținere a rezervorului de combustibil
Senzor de nivel de combustibil
Rezervor de combustibil
Baia de combustibil
Pompă de combustibil — motoare cu injecție pe benzină
Pompa de combustibil — motoare cu carburator
Articole urmatoare
Cablu de gaz — transmisie automata
Pedala de accelerație
Cablu de pornire — Motor 1.1L
Carburator — demontare si montare
Carburator — 31 PIC-7
Controlul turației motorului — carburator PIC cu șoc manual


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Cablu frână de mână pentru vehicule cu tracțiune față Passat B5 (1996-2005)
Cablu ambreiaj fara reglaj automat Polo 3 (1995-2003)
Trecere cablu suspensie fata dreapta Tiguan 1 (2007-2015)
Cablu de accelerație Sharan 1 (1995-2000)
Cablu de accelerație Transporter T4 (1990-2003)
Cablu ambreiaj — înlocuire LT 28 (1975-1991)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 27 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.