Съдържание: Премахване ↓ Корекция ↓
Премахване
1. Изключете скобата на заземяващия проводник на батерията.
2. Свалете въздушния филтър.
3. Повдигнете и освободете скобата, закрепваща кабела за управление на дросела на карбуратора, като внимавате как е позициониран.
4. Отстранете излишния кабел от опорната скоба.
5. Разхлабете винтовете и отстранете рафта от страната на водача, след това отстранете закрепващата скоба от кабела на педала на газта.
6. Отстранете целия кабел в двигателното отделение заедно с гумените втулки.
7. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. В този случай е необходимо да се обърне внимание на факта, че газовият кабел е инсталиран правилно и не е усукан. И накрая, преди да инсталирате въздушния филтър, кабелът трябва да се регулира.
Корекция
8. Преди да правите каквито и да било настройки, проверете дали кабелът е правилно монтиран по цялата му дължина.
9. Когато правите настройки, асистентът трябва да натисне докрай педала на газта.
10. Проверете дали разстоянието между лоста на газта на карбуратора и ограничителя на пълното отваряне е равно на 0,5 мм. Важно е да запомните, че лостът за газта не може да се опре в ограничителя на пълното отваряне (тези. трябва да има малка празнина).
11. Има различни начини за регулиране на жилото на дросела. В случай, че контрагайките са поставени в края на металния предпазител на кабела от страната на двигателя (карбуратор Solex Piet на фиг. 3.7). необходимо е да ги разхлабите, след това да регулирате позицията на кабела и да затегнете контрагайките. Ако краят на металната защита има втулка, която се завинтва с пружинен предпазен пръстен (карбуратори Solex Pic, Zenith 1ВЗ и 2В5, както и Pierburd 2Е2 и 2ЕЗ), необходимо е да премахнете предпазния пръстен, да регулирате позицията на кабела и след това да поставите предпазния пръстен, така че да лежи върху водещата втулка.
Фиг. 3.7. Закрепване на газовия кабел на карбуратора PICT
1 и 2 - контрагайки, закрепващи кабела към скобата.
При някои модели автомобили, преди да регулирате газовия кабел, е необходимо да разхлабите затягащия болт, да промените позицията на лоста за газта и след това да затегнете затягащия болт 12. Газовият кабел се регулира по подобен начин при модели с бензинов инжекцион и ръчна скоростна кутия. При напълно натиснат педал на газта е необходимо да се регулира разстоянието между лоста и ограничителя (фиг. 3.9).

Регулирането се извършва чрез преместване на металната закопчалка за защита на кабела в друг жлеб на металната защита, удължаване или скъсяване на дължината на въздушния филтър.
Фиг. 3.8. Закрепване на газовия кабел
1 - предпазен пръстен.

Коментари на посетители