Зняття
1. Від'єднайте затискач від негативного полюса акумулятора.
2. Зняти фільтр повітря.
3. За допомогою викрутки послабити затискачі, що кріплять, на тросику до її металевого захисту і від'єднати трос від карбюратора.
4. Зняти полицю з боку водія.
5. Вийняти затискач і зняти всмоктуючий наконечник, що кріпить.
6. Відвернути кільце і вийняти трос із розподільчого щита.
7. Роз'єднати електричні дроти і вийняти весь трос на середину автомобіля.
Встановлення
8. Установка тросика відбувається в послідовності, зворотній зняттю. При установці необхідно звернути увагу на те, щоб тросик був правильно встановлений і щоб його проходи були надійно закріплені в стінці перегородки двигуна. Нарешті перед встановленням повітряного фільтра необхідно відрегулювати тросик, як описано нижче.
9. Розмістити металевий захист тросика в затиску кронштейна на карбюраторі таким чином, щоб кінець металевого захисту видавався приблизно на 12 мм. Тепер можна довернути затискач металевого захисту (рис 3.10).
Мал. 3.10. Кріплення тросика всмоктування (Solex Pic)
1 - болт, що шепоче тросиком всмоктування до важеля діафрагми.
10. Повністю втиснути наконечник, що всмоктує, потім витягнути його на 2 мм. увімкнути запалювання та перевірити, чи світиться контрольна лампочка. Якщо вона горить, необхідно в даному положенні наконечника відрегулювати положення вимикача контролю за включенням обладнання запуску Вимикач необхідно висунути на стільки, щоб лампочка згасла.
11. Вставити тросик у затискач важеля обладнання пуску та повністю відкрити діафрагму У цьому положенні важеля утримувати шуруп затискача тросика. Тросик видаватиметься приблизно на 10 мм із затискного болта на важелі діафрагми (Мал. 3.11), а знак 1 повинен бути навпроти регулювального болта швидкості обертання холодного двигуна.
Мал. 3.11. Регулювання троса всмоктування
1 - знак на важелі діафрагми; 2 - регулювальний болт.
12. Встановити фільтр повітря.
Коментарі відвідувачів