Gaźnik — wyjmowanie i zakładanie (VW Golf 2)

1. Odłączyć zacisk przewodu uziemiającego akumulatora.

2. Wyjmij zespół filtra powietrza.

3. Odłącz kabel gazowy od gaźnika. W modelach pojazdów, w których układ zasilania obejmuje elektromagnetyczny zawór odcinający, boczny zawór powietrza, częściowy podgrzewacz kanału przepustnicy i automatyczną jednostkę sterowania ssaniem, konieczne jest odłączenie przewodów elektrycznych od tych urządzeń.

4. Spuść połowę płynu z układu chłodzenia silnika, a następnie odłącz elastyczne węże od automatycznego urządzenia ssącego.

5. Odłączyć przewody paliwowe króćce, zasilający i powrotny, od gaźnika lub osadnika paliwa (w zależności od skrzyżowania) i zatkać lub zabezpieczyć krawędzie tych rur, aby uniemożliwić wyciek paliwa.

Aby uniknąć błędów podczas montażu, konieczne jest oznaczenie punktów połączeń poszczególnych rur.

6. Odłączyć elastyczne przewody niskiego ciśnienia, zaznaczając wcześniej punkty ich połączeń.

7. Odkręcić śruby o średnicy 1, 2 i 3 lub nakrętki mocujące (w zależności od rozwiązania projektowego) i gaźnik z kolektora napędowego.

8. Aby odłączyć mankiet pośredni od kolektora, należy odkręcić cztery nakrętki znajdujące się pod kolektorem i unieść mankiet

9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Upewnij się, że powierzchnie robocze kolektora napędowego, środkowego mankietu i gaźnika są czyste. Należy zainstalować nowe uszczelki.

10. Dodaj płyn do układu chłodzenia silnika, uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa lub płynu chłodzącego. W razie konieczności wyreguluj gaźnik.

[Zobacz oryginał w tym zasobie: VWManual.ru]