Zbiornik paliwa (VW Golf 2)

Ze względów bezpieczeństwa zbiornik należy zawsze demontować, gdy pojazd jest zaparkowany w miejscu o dobrej wentylacji.

1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.

2. Za pomocą pompy paliwa opróżnij zbiornik paliwa (zbiornik nie posiada korka spustowego).

3. Podnieś pokrywę bagażnika, a następnie odkręć okrągłą nakrętkę czujnika poziomu paliwa.

4. Wyjmij wtyczkę przewodu elektrycznego z gniazda czujnika. Następnie odłącz elastyczne przewody paliwowe (do pompy paliwa) i zwrot paliwa (ze zbiornika paliwa).

5. Przednie koła należy zablokować za pomocą klinów, a tył samochodu należy podnieść przy pomocy podnośnika. Zdejmij prawe tylne koło.

6. Odłączyć elastyczną rurkę odpowietrzającą od króćca na szyjce lejka zbiornika paliwa (rysunek 3.6).



7. Odłącz elastyczną rurkę odpowietrzającą 5, która łączy zbiornik z lejkiem, a następnie odłącz rurkę odpowietrzającą.



8. Odłączyć gumowy mankiet od szyjki lejka paliwowego, zabezpieczony dużym pierścieniem sprężynowym w kształcie litery C.

9. Podeprzyj pompę paliwa za pomocą podnośnika mobilnego i klocka drewnianego, następnie odkręć śruby mocujące, odłącz pasy podporowe 1 (rysunek 3.6) i opuść zbiornik na plandekę. W modelach gTI konieczne będzie również zdjęcie bocznej osłony podwozia. Należy zwrócić uwagę na odłączenie przewodu uziemiającego w pobliżu lejka paliwa oraz nakrętek mocujących zbiornik do korpusu z boku szyjki lejka paliwa.

10. W przypadku konieczności demontażu zbiornika wyrównawczego 14 należy odkręcić śruby mocujące i wyjąć go z kolanka skrzydła

11. Jeśli pompa paliwa jest zanieczyszczona osadem i wodą, wyjmij czujnik poziomu paliwa i przepłucz zbiornik czystym paliwem. Jeśli zbiornik jest uszkodzony lub przecieka. Naprawy może dokonać wyłącznie specjalista lub wymienić go na nowy.

12. Montaż zbiornika odbywa się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż. Należy pamiętać, że pasy podtrzymujące wyposażone są w gumowe podkładki. Węże elastyczne należy instalować w taki sposób, aby się nie zginały.