Lewa ilustracja przedstawia dwa napinacze sprężyn. Są one przymocowane do przedniej sprężyny śrubowej.
Po prawej stronie pokazane są poszczególne części kolumny przedniego zawieszenia: 1 - wspornik amortyzatora: 2 - podkładka sprężysta górna; 3 - zderzak oporowy, 4 - osłona zabezpieczająca; 5 - amortyzator (amortyzator); 6 - sprężyna śrubowa.
Podczas montażu należy założyć nową nakrętkę. Ale lepiej jest zmienić cały korpus kolumny zawieszenia jako zestaw.
Zdejmij amortyzator.
Napraw, czyli ściśnij sprężynę śrubową.
Odkręć nakrętkę samozabezpieczającą SW 22 od góry; jednocześnie przytrzymać tłoczysko amortyzatora kluczem SW 22 z kluczem imbusowym.
Usuń części i ułóż je w odpowiedniej kolejności.
Powoli zwolnij kompresję sprężyny śrubowej.
Zdejmij gumowy zderzak i osłonę amortyzatora.
Odkręć nakrętkę.
Wyjmij tłok i tłoczysko z obudowy amortyzatora.
Płyn z amortyzatora w obudowie wlać do zużytego oleju.
Po włożeniu nowego tłoka amortyzatora dokręć zakrętkę momentem 150 Nm, czego nie da się zrobić bez specjalnego narzędzia.
Po zamontowaniu osłony i amortyzatora gumowego ponownie ściśnij sprężynę, a następnie zamontuj wspornik amortyzatora wraz z jego częściami.
W amortyzatorze poprzedniej konstrukcji pierścień tłumiący należy włożyć między górną i dolną część wspornika amortyzatora.Podczas montażu wlewa się talk.
Kierunki
We wczesnych latach modeli samochodów pękanie sprężyn śrubowych nie było niczym niezwykłym. Często przyczyną była uszkodzona powłoka lakieru wiosennego. Montując używaną sprężynę należy koniecznie sprawdzić powłokę ochronną.
Jeśli w sprężynach śrubowych słychać trzaski, oznacza to, że ich cewki stykają się. Dlatego zaleca się naciąganie specjalnych odcinków węży ochronnych na końce sprężyny w stanie rozłożonym.
Jeśli montujesz używane części, muszą one pochodzić z identycznego modelu. Rzeczywiście, między modelami "Golf" i "Jetta" istnieją pewne różnice. Sprężyny śrubowe są oznaczone kolorowymi kreskami, które wciąż można zobaczyć na starej sprężynie. Następnie, szukając zamiennika sprężyny, znajdź podobną do starej. Ciężki model z silnikiem Diesla ma mocniejsze sprężyny w porównaniu do maszyny z gaźnikiem.
Komentarze gości