Górna podpora kolumny zawieszenia służy jako izolacja akustyczna, powinna zwiększać skuteczność tłumienia, a przy skręcie kierowanych kół stawiać jak najmniejszy opór. Dopóki przednie koła stykają się z drogą, mocowania amortyzatorów są stale obciążone.
Jeżeli podczas przeglądu sprawdzany jest luz zawieszenia kół przednich (w tym celu podnoszone są koła), wówczas wykrywany jest luz między wspornikiem amortyzatora a tłoczyskiem amortyzatora. Wynika to jednak z konstrukcji i nie świadczy o zużyciu.
Komentarze gości