Ustaw samochód na stojakach z przodu, zdejmij odpowiednie koło.
Zaznacz położenie górnej śruby mimośrodowej na kolumnie sprężynowej (Ryż. po prawej), aby pochylenie kół nie uległo zmianie.
Przed odkręceniem połączenia śrubowego w dolnej części kolumny zawieszenia należy zwrócić uwagę na położenie śruby mimośrodowej (strzałka). Wtedy służy jako "punkt wyjścia" podczas montażu części, aby ponownie uzyskać niezbędną regulację przednich kół
Odkręć oba dolne połączenia gwintowane kolumny zawieszenia, wyjmij śruby.
Zdejmij amortyzator.
Podczas montażu śruby mimośrodowej włóż nową specjalną podkładkę zabezpieczającą.
Dokręcić połączenia na dole momentem obrotowym 80 Nm; dokręcić nakrętki u góry momentem 20 Nm.
Sprawdź wyrównanie kół.
Komentarze gości