Поставете колата на стойки отпред, свалете съответното колело.
Маркирайте позицията на горния ексцентричен винт на окачващата стойка (фиг. вдясно), така че наклонът на колелото да не се измества.
Преди да развиете резбовата връзка в долната част на стойката за окачване, обърнете внимание на позицията на ексцентричния винт (стрелка). След това това служи като "отправна точка" при сглобяването на частите, така че отново да се получи необходимото центровка на предните колела.
Развийте двете връзки с ниска резба на стойката на окачването, отстранете болтовете.
Свалете амортисьора.
Поставете нова специална заключваща шайба, когато монтирате ексцентричния винт.
Затегнете връзките отдолу с въртящ момент от 80 Nm; затегнете гайките отгоре до 20 Nm.
Проверете центровката на колелата.
Коментари на посетители