Оттегляне
Свалете амортисьора, вижте по-горе.
За да премахнете амортисьора с монтирана стойка, е необходимо предварително да компресирате спиралната пружина. VAG сервизите използват специален инструмент за това.
Внимание: Никога не пускайте амортисьора, ако пружината не е компресирана.
Стиснете навитата пружина с подходящ инструмент.
Внимание: Ако ръкохватките на компресора на пружината са поставени между намотките на пружината, уверете се, че намотките на пружината са здраво захванати, така че ръкохватките да не могат да се плъзгат. Пружината трябва да бъде компресирана от двете страни. Навитата пружина е компресирана с голяма сила, така че използвайте само ремонтиран инструмент. Никога не завързвайте пружината с тел. Опасност от инцидент!
Внимание: Гайката с прорез или гайка 7 на Фигура 40-1231 може да се разхлаби само когато пружината е здраво стисната.
Разхлабете шлицевата гайка с клещи или специален инструмент VW-524 (има шестоъгълна глава). Докато правите това, дръжте буталния прът с шестостенен ключ.
Разхлабете навитата пружина бавно, отстранете отделните части.
Проверете амортисьора.
Инсталиране
Забележка: Пружините се предлагат с различни производствени толеранси. Използвайте пружини със същата маркировка (цветен код).
Новата пружина е покрита със защитен лак против корозия. Преди да монтирате пружината, проверете я за повреда на лаковия слой, ако е необходимо, възстановете лаковото покритие.
Сглобете подпората на амортисьора според чертеж 40-851 или 40-1231.
Стиснете пружината с подходящ инструмент и я поставете върху стойката на амортисьора. Уверете се, че краят на пружината е в контакт с направляващата плоча.
До 9/93: Затегнете шлицовата гайка до 40 Nm. Това изисква специалния инструмент VW-524 във връзка с инструмента VW-3078 или HAZET 2593-22. При затягане дръжте буталния прът с гаечен ключ и външен шестограм, напр. HAZET 2110-7. От 10/93: Затегнете гайката 7 до 60 Nm.
Бавно отпуснете пружината.
Монтирайте амортисьора, вижте по-долу.
Коментари на посетители