Зняцце
Зняць стойку амартызатара, гл. вышэй.
Для таго, каб зняць амартызатар пры ўсталяванай стойцы, неабходна вітую спружыну папярэдне сціснуць. Майстэрні VAG ужываюць для гэтага адмысловая прынада.
Увага: Ні ў якім разе не адпускаць амартызатар, калі спружына не сціснутая.
Вітую спружыну сціснуць падыходнай прынадай.
Увага: У выпадку, калі захопы прынады для сціску спружыны ўстаўляюцца паміж віткамі спружыны, звярнуць увагу на тое, каб віткі спружыны надзейна ахопліваліся і захопы не маглі саслізнуць. Спружыну абавязкова падціскаць з двух бакоў. Вітая спружына сціскаецца вялікім намаганнем, таму ўжываць толькі спраўную прыладу. Ні ў якім разе не падвязваць спружыну дротам. Небяспека няшчаснага выпадку!
Увага: Гайку з пазай або гайку 7 на малюнку 40-1231 можна адпускаць толькі тады, калі спружына надзейна сціснутая.
Гайку з пазай адкруціць. шчыпцамі ці адмысловай прыладай VW-524 (мае 6-гранную галоўку). Пры гэтым утрымліваць шток поршня ключом з вонкавым шасцікантовік.
Вітую спружыну павольна аслабіць, зняць асобныя часткі.
Праверыць амартызатар.
Ўстаноўка
Увага: Маюцца спружыны з рознымі допускамі на выраб. Ужываць спружыны з такой жа маркіроўкай (каляровым абазначэннем).
Новая спружына пакрыта ахоўным лакам ад карозіі. Перад усталёўкай спружыны даследаваць яе на наяўнасць пашкоджанняў пласта лаку, пры неабходнасці лакавае пакрыццё аднавіць.
Сабраць стойку амартызатара ў адпаведнасці з малюнкам 40-851 ці 40-1231.
Спружыну сціснуць падыходнай прынадай і паставіць на стойку амартызатара. Прасачыць за тым, каб канец спружыны прылягаў да накіроўвалай талеркі.
Да 9/93: Гайку з пазай зацягнуць момантам 40 Нм. Для гэтага патрабуецца адмысловая прылада VW-524 у злучэнні з прынадай VW-3078 або HAZET 2593-22. Пры зацягванні ўтрымліваць шток поршня ключом р вонкавым шасцісценнікам, напрыклад HAZET 2110-7. З 10/93: гайку 7 зацягнуць момантам 60 Нм.
Спружыну павольна аслабіць.
Усталяваць стойку амартызатара, гл. ніжэй.
Каментары наведвальнікаў