Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Зняцце і ўстаноўка стойкі пярэдняга амартызатара (VW Passat B3)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B3
  • Шасі
  • Падвеска
  • Зняцце і ўстаноўка стойкі пярэдняга амартызатара
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



Зняць каўпак колы.

Адкруціць гайку мацавання ступицы кола да карданнага вала і зняць яе разам з шайбай.

Увага: Адпушчэнне і зацяжка гайкі павінны выконвацца толькі пры які стаіць на колах аўтамабілі. Небяспека няшчаснага выпадку!


Адпусціць балты мацавання кола, аўтамабіль падняць і зняць кола, гл. раздзел "Пад'ём аўтамабіля".

Карданны вал падперці так, каб пасля зняцця стойкі амартызатара ён не правіс уніз. Для гэтага пад карданны вал побач з гумовым гафрыраваным чахлом вонкавага карданнага шарніра роўных кутніх хуткасцяў падставіць апорныя казлы.

З боку маторнага адсека зняць кажух стойкі амартызатара.

З боку маторнага адсека зняць кажух стойкі амартызатара.


Моцна выгнутым колцавым ключом адкруціць гайку ад штока поршня. Шток поршня ўтрымліваць ключом з вонкавым 6-памежнікам SW7. Майстэрня выкарыстоўвае для гэтага прынада VW-3078 (для 6-цыліндравых рухавікоў - VW-3186) або HAZET 2593-22 з ключом з вонкавым 6-граннікам HAZET 2110-7, Калі спецыяльная прылада адсутнічае, можна выкарыстоўваць стандартны дынамаметрычны ключ.

Увага: Перад здыманнем пазначыць ўсталявальнае становішча ніжняй гайкі мацавання стойкі амартызатара. Для гэтага галоўку ніта ці гайкі абвесці чарцілкай.




Увага: Перад здыманнем пазначыць ўсталявальнае становішча ніжняй гайкі мацавання стойкі…


Гайкі адкруціць і балты выцягнуць.

Стойку амартызатара зняць.

Ўстаноўка



Паставіць стойку амартызатара, усталяваць ніты і зацягнуць гайкі ад рукі.

Новую верхнюю гайку мацавання стойкі амартызатара зацягнуць момантам 60 Нм, пры гэтым шток поршня прытрымваць ключом з вонкавым 6-памежнікам SW7.

Увага: каб можна было выкарыстоўваць дынамаметрычны ключ, неабходны прынада VW-3078 або HAZET 2593-22 з ключом з вонкавым 6-граннікам HAZET 21 10-7 у якасці ўтрымлівальнай прынады.


Стойку амартызатара ўнізе пасунуць так, каб ніты ўсталі ў папярэдне пазначанае становішча, затым гайкі зацягнуць момантам 95 Нм.

Прыкруціць кола.

Аўтамабіль апусціць.

Ніты мацавання кола зацягнуць момантам 110 Нм.

Надзець кажух на верхнюю частку стойкі амартызатара.

Устанавіць каўпак колы.

Інфармацыя даступна на вэб-рэсурсе [VWMANUAL]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Мядзведзева Алена

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Прылада перадпакоя падвескі
Прылада пярэдняга маста
Наступныя артыкулы
Прылада стойкі амартызатара
Зняцце і ўстаноўка амартызатара / разборка стойкі амартызатара
Зняцце і ўстаноўка карданнага вала
Прылада карданнага вала
Разборка і зборка карданнага вала
Візуальная праверка падвескі пярэдняга кола


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга сядзення Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі Поло 4 (2001-2009)
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга карданнага вала Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка амартызацыйнай стойкі Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце і ўстаноўка рухавіка Шаран 1 (1995-2000)
Дэмантаж і ўстаноўка пярэдняга паказальніка павароту Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Зняцце і ўстаноўка стойкі амартызатара Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 43 + 29 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.