Устройство за предно окачване

• 1 - гайка, 60 Nm

Самозаключващ се, винаги се сменя.

• 2 — подпора на амортисьора
• 3 - гайка, 95 Nm
• 4 — болт

За регулиране на подравняването на колелата е необходим болт с намалено сечение.

• 5 — болт, 45 Nm
• 6 — кардан

За да премахнете и монтирате левия вал, разкачете корпуса на лагера на главината на колелото от опората на амортисьора.

Внимание: не движете автомобила, когато карданният вал е свален, тъй като лагерът на главината ще се повреди, ако няма аксиално налягане. Ако е необходимо, монтирайте външен кардан вместо кардан.

• 7 — гайка за закрепване на главината на колелото

Момент на затягане:

• шестостенна гайка - 265 Nm;
• 12-странна гайка до приблизително 12/94 - 90 Nm + 45° завъртане (1/8 оборот);
• 12 гайка приблизително 12/94.

Методът на затягане е описан в раздела "Демонтиране и монтиране на карданния вал". Гайката е самозаключваща се и следователно трябва да се смени.

Внимание: При разхлабване и затягане на гайката колата трябва да е на колела, опасност от инцидент! Преди да затегнете гайката, уверете се, че сте отстранили всякакви възможни лакови отлагания и/или корозия по резбите на външната универсална шарнирна връзка.

• 8 - шайба

Не присъства в положително шаси.

• 9 - гайка, 35 Nm

Самозаключващ се, винаги се сменя

• 10 — напречен кормилен прът
• 11 — болт, 125 Nm
• 12 — опора на спирачния механизъм на дисковото колело

При работа с окачване на колела; завържете шублера с тел, не разхлабвайте, усуквайте или разтягайте спирачния маркуч.

• 13 — гайка, 50 Nm
• 14 — спирачен диск
• 15 - Винт с кръстата глава
• 16 — главина на колелото

4 отвора с резба за болтове на колелата. Позитивно шаси: 5 отвора с резба за болтове на колелата.

• 17 — ротор за датчик за скорост

Само за автомобили с ABS.

• 18 — болт, 10 Nm
• 19 - защитен капак
• 20 — задържащ пръстен

Обърнете внимание на правилната позиция.

• 21 — лагер на главината на колелото

Дефектът на лагера се определя от следните признаци: шум при резки завои; затруднено движение на колелата при отпускане на спирачките. Лагерите са толкова здраво закрепени в корпуса, че е необходима подходяща преса за отстраняването и монтирането им (работилница). Преди да натиснете лагера, поставете външния задържащ пръстен. Не избивайте лагера с щифт.

• 22 — корпус на лагера на главината на колелото