Ustaw samochód na stojakach z przodu. Oba koła powinny mieć równomiernie zmniejszoną kompresję sprężyny.
Odkręć po 2 nakrętki ze wsporników mocujących obu wahaczy.
Na tylnych wspornikach podłokietników odkręć 1 nakrętkę małego wspornika montażowego po obu stronach.
Usuń stabilizator.
Przed montażem sprawdź stan gumowego mocowania stabilizatora.
Podczas montażu tylnych wsporników gumowych nasmaruj otwory gliceryną, wtedy łatwiej je dopasować.
Najpierw włóż tylne wsporniki w odpowiednie oczka.
Dokręć wszystkie nakrętki momentem 25 Nm.
Komentarze gości