Zamjena amortizera i opruge (VW Golf 1)

Za zamjenu amortizera i opruge trebat će vam kompresor zavojne opruge. Morate imati najmanje dva od ovih uređaja. Bez upotrebe takvih uređaja, postoji rizik da će se dijelovi eksplodirati nakon odvajanja središnjeg pričvrsnog vijka. To može rezultirati ozljedama! Činjenica je da je spiralna opruga ugrađena s visokom napetosti. Rastavljanje amortizera povezano je s određenim problemom. Ovu poteškoću stvara poklopac s navojem u kućištu amortizera. Poklopac nema vanjski šesterokut, njegova matica s prorezom se može odvrnuti samo posebnim alatom. Ekstra duga kliješta mogu se koristiti kao pomoćni alat.



Prilikom ugradnje mora se postaviti novi poklopac s navojem. Ali bolje je zamijeniti cijelo kućište amortizera u kompletu.

Uklonite oprugu amortizera.

Popravite, odnosno stisnite zavojnu oprugu.



Odvijte samosigurnosnu maticu SW 22 odozgo; u isto vrijeme koristite imbus ključ SW 22 da držite klipnjaču amortizera.

Uklonite dijelove i rasporedite ih redom.

[Izvornik se može pogledati na portalu: www.vwmanual.ru]

Polako otpustite pritisak zavojne opruge.

Uklonite gumeni graničnik i poklopac amortizera.

Odvijte poklopac s navojem.

Uklonite klip i klipnjaču iz kućišta amortizera.

Ulijte tekućinu amortizera iz kućišta u rabljeno ulje.

Nakon što je umetnut novi klip amortizera, zategnite navojnu kapicu momentom od 150 Nm, što nije moguće učiniti bez posebnog alata.

Nakon ugradnje poklopca i gumenog odbojnika, ponovno stisnite zavojnu oprugu, zatim postavite nosač amortizera zajedno s njegovim dijelovima.

U slučaju amortizera prethodnog dizajna, prigušni prsten mora biti umetnut između gornjeg i donjeg dijela nosača amortizera tijekom ugradnje.

Upute

U prvim godinama proizvodnje modela automobila, spiralne opruge često su se lomile. Često je uzrok bio oštećeni sloj laka opruge. Prilikom ugradnje rabljene opruge svakako provjerite zaštitni premaz.

Ako čujete pucketanje u spiralnim oprugama, to znači da se njihovi svici dodiruju. Stoga se preporuča natezanje posebnih komada zaštitnih crijeva na krajeve opruge kada je opruga u rastavljenom stanju.

Ako ugrađujete rabljene dijelove, oni moraju biti od identičnog modela. Uostalom, postoje neke razlike između modela Golf i Jetta. Zavojne opruge prepoznaju se po linijama u boji, koje još možete vidjeti na staroj opruzi. Onda kada tražite zamjensku oprugu, pronađite onu koja je slična staroj. Teški dizelski model ima snažnije opruge u usporedbi s rasplinjačem.