Zamjena stražnje osovine (VW Golf 1)

Stražnja osovina je pričvršćena na karoseriju pomoću dva podupirača. Prije odvrtanja sigurnosnih matica, ekspanzijske vijke treba tretirati otapalom za hrđu. Ako ekspanzijski vijak i dalje pukne. onda ovo mjesto treba odsjeći. Ostaci ekspanzijskog vijka se izbuše bušilicom promjera 8 mm. U limu je izbušena rupa s navojem M10.

Za pričvršćivanje koristite vijak M10x40 klase točnosti 10.9. Ako je tijekom rastavljanja otkriveno da je nosač stražnje osovine u blizini karoserije zahrđao, ovo mjesto mora biti ojačano zavarivanjem na odgovarajućem dijelu

Podignite automobil na oslonce.

Odspojite kablove ručne kočnice na ručici ručne kočnice (pogledajte poglavlje "Kočnice": samo za potpuno uklanjanje osovine).

Odvojite kočiona crijeva na desnoj i lijevoj osovini.

Odvijte 2 sigurnosne matice na podupiračima stražnje osovine, olabavite maticu, ali je nemojte potpuno odvrnuti.

Uklonite držače ispušnog sustava.

Spustite automobil i poduprite stražnju osovinu.

Odvojite podupirače amortizera ili na vrhu karoserije ili na dnu osovine. Potpuno otpustite matice nosača.

Polako podignite auto.

Prilikom ugradnje provjerite: jesu li opruge stražnje osovine pravilno postavljene (kut bi trebao biti kako je gore navedeno). Napravite prilagodbe ako je potrebno.

Da biste ugradili amortizere u karoseriju, pažljivo spustite automobil.

Zategnite matice momentom od 45 Nm.

Nakon sastavljanja, odzračite kočioni sustav.

Detalji stražnje osovine: 1 - gumeni nosač stabilizatora; 2 - potporni stalak; 3 - stezni nosač izvana; 4 - vanjski ležaj kotača; 5 - unutarnji ležaj; 6 - osovina kotača.

Pogledajte izvorni članak na resursu (www.VWManual.ru)

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Tekst je provjeren: Medvedeva Elena