Смяна на заден мост (VW Golf 1)

Задният мост е прикрепен към тялото с помощта на две подпори. Преди да развиете контрагайките, разширителните болтове трябва да се третират с разтворител за ръжда. Ако разширителният болт все още се счупи. тогава това място трябва да бъде отсечено. Остатъците от разширителния болт се пробиват със свредло с диаметър 8 mm. В листа е пробит отвор с резба M10.

За закрепване използвайте винт M10x40 с клас на точност 10.9. Ако по време на разглобяването се установи, че опората на задния мост в близост до тялото е ръждясала, това място трябва да бъде подсилено чрез заваряване на съответната част

Повдигнете колата върху опори.

Изключете кабелите на ръчната спирачка от лоста на ръчната спирачка (вижте глава "Спирачки": само за пълно отстраняване на оста).

Разкачете спирачните маркучи на дясната и лявата ос.

Развийте 2 фиксиращи гайки на носачите на задния мост, разхлабете гайката, но не я развивайте напълно.

Отстранете държачите на изпускателната система.

Спуснете колата и подпрете задния мост.

Разкачете подпорите на амортисьора или в горната част на тялото, или в долната част на оста. Разхлабете напълно гайките на стойката.

Повдигнете колата бавно.

При монтажа проверете: стойките на задния мост са монтирани правилно (ъгълът трябва да бъде както е посочено по-горе). Направете корекции, ако е необходимо.

За да монтирате амортисьорите в тялото, внимателно спуснете колата.

Затегнете гайките с въртящ момент от 45 Nm.

След сглобяването обезвъздушете спирачната система.