Дизеловите двигатели са с пробег от минимум 100 000 до 150 000 км.
Превозни средства, които по време на работа имат малък брой студени стартове и. като правило се експлоатират при малък брой обороти, както и при професионална употреба издържат по-дълго. Ако няма механични повреди на дизеловия двигател (повреда на клапани, бутала или свързващи пръти), тогава в бъдеще ще трябва да се справите със значителни трудности при стартиране при ниски температури. Причината за това е повишеното износване на повърхностите на цилиндъра в областта на точката на връщане на първия бутален пръстен (т.нар. клиновидно износване). В същото време на повърхността в тази област се образува кръгла дълбока вдлъбнатина, която не позволява на буталния пръстен да поддържа необходимата компресия в горивната камера при стартиране на двигателя.
Ако се използва теглене, тогава двигателят, който се подпомага да достигне голям брой обороти, може в същото време да достигне необходимата компресия, при която отново става възможно запалването. В бъдеще едва ли шофьорът на дизелов автомобил ще може постоянно да използва влекач в студените дни. В този случай трябва да извършите подмяна на части.
Коментари на посетители