Измерванията се извършват, както следва:
- Двигателят трябва да е загрят до работна температура.
- Отстранете проводника на превключвателя на горивната помпа и го изолирайте (вижте раздел "Дизелова инжекционна система").
- Свали тръба за доставка на гориво към форсункам с ТНВД и се сгъва на чиста тряпке.
- Отстранете всички инжектори.
- Отстранете топлоизолиращите уплътнения от отворите на дюзите.
- Завийте устройството с адаптера в отвора за инжектора на първия цилиндър; поставете стара топлоизолационна подложка вътре в цилиндъра, който ще измервате.
- Поставете ръчната спирачка, поставете лоста за смяна на скоростите в неутрално положение или поставете лоста на автоматичната трансмисия в положение "P".
- Включете стартера и не го изключвайте, докато показанията на инструмента не се увеличат.
Запишете стойностите и преминете към измервания на следващия цилиндър.
Стойности на налягането
Трябва да се постигнат следните стойности на компресия на двигателя: (същото за двигатели с турбокомпресор и без турбокомпресор):
- Нормално налягане на компресия: 34,0 bar
- Граница на износване: 26,0 bar
- Максимална разлика между стойностите на налягането в отделните цилиндри: 5,0 bar.
Оригиналът може да бъде видян на портала: VWmanual.ru

Коментари на посетители