A dízelmotorok futásteljesítménye legalább 100 000-150 000 km.
Azok a járművek, amelyek üzem közben kis számú hidegindítást és. általában alacsony fordulatszámmal üzemelnek, valamint professzionális használatban is tovább tartanak. Ha nincs mechanikai sérülés a dízelmotoron (törött szelepek, dugattyúk vagy összekötő rudak), akkor a jövőben jelentős nehézségekkel kell megküzdenie az alacsony hőmérsékleten történő indítással. Ennek oka a hengerfelületek fokozott kopása az első dugattyúgyűrű visszatérési pontja területén (úgynevezett ékkopás). Ugyanakkor ezen a területen egy kör alakú mély bemélyedés alakul ki a felületen, amely megakadályozza, hogy a dugattyúgyűrű a motor indításakor fenntartsa a szükséges összenyomást az égéstérben. Az égéstér levegője nem melegszik fel kellően a kompressziós löket alatt, és a befecskendezett gázolaj nem gyullad meg a működő előmelegítő rendszer ellenére sem.
Ha vontatást alkalmazunk, akkor a nagy fordulatszám elérését segítő motor egyidejűleg eléri a szükséges kompressziót, amelynél ismét lehetséges a gyújtás. A jövőben nem valószínű, hogy egy dízelautó sofőrje folyamatosan húzódzkodni fog a hideg napokon. Ebben az esetben az alkatrészeket ki kell cserélni.
Látogatói megjegyzések