Inspectați angrenajul vitezometrului. Dacă rulmentul diferențial situat deasupra angrenajului trebuie înlocuit, atunci este necesar să îndepărtați angrenajul de antrenare al vitezometrului prin tăierea acestuia cu o daltă.
Sunt necesare instrumente speciale pentru a înlocui angrenajele sau carcasa diferențialului, așa că lăsați această lucrare în seama unui reprezentant VAG. Rulmenții interni și angrenajele diferențiale trebuie reglate cu lamele după înlocuire și este necesar un echipament special de măsurare. Ar putea fi mai economic să înlocuiți întregul diferențial.
Este posibil să înlocuiți rulmenții axiali ai diferenţialului, dar după aceea este necesară reglarea preîncărcării acestora.
Înlocuirea rulmenților și reglarea preîncărcării
1. Scoateți canalele interioare ale rulmenților conici împreună cu rolele (orez. I:52).
ATENŢIE. Înainte de a scoate rulmentul scos din angrenajul condus al transmisiei finale, scoateți angrenajul de antrenare al vitezometrului tăindu-l cu o daltă (orez. I:53).
2. Apăsați pe noul angrenaj de antrenare al vitezometrului și pe rulmenți noi folosind un dorn metalic. Inelele interioare ale rulmentului trebuie încălzite la aproximativ 100°C înainte de instalare.
3. Scoateți canalele exterioare ale rulmenților din carcasa cutiei de viteze și a carcasei ambreiajului cu o deriva de metal și îndepărtați lamele de 1 mm grosime.
4. Montați aceeași garnitură (1 mm) și apăsați noua cale exterioară a rulmentului în carcasa cutiei de viteze cu garnituri noi.
5. Apăsaţi a doua cale exterioară a rulmentului în locaşul carcasei ambreiajului.
6. Montați diferențialul în ordinea inversă a demontării, strângând șuruburile de fixare a carterului la cuplul necesar.
7. Instalați o placă de 3 mm în carcasa ambreiajului de pe rulmentul exterior al diferenţialului (fixare VAG Nr 385/17).
b. Instalați un indicator cadran pe carcasa ambreiajului și instalați-i sonda pe o placă de trei milimetri. Setați scala indicatorului la zero.
9. Deplasați diferenţialul în jocul rulmentului. Observați cantitatea de mișcare pe indicatorul săgeată.
10. Instalați o lamă pentru a asigura preîncărcarea corectă a rulmentului. Determinați grosimea garniturii după cum urmează: până la distanța măsurată (jocul de capăt al rulmentului) adăugați un număr fix (de obicei 0,30 mm - consultați secțiunea "Date tehnice").
11. Scoateți carcasa ambreiajului, apăsați în afara pistei exterioare a rulmentului și introduceți o garnitură de grosimea necesară.
12. Montați clema în carcasa ambreiajului și verificați din nou dimensiunea.
13. Asamblați cutia de viteze așa cum este descris mai sus.
Comentariile vizitatorilor