Ellenőrizze a sebességmérő meghajtó fogaskerekét. Ha a fogaskerék felett található differenciálmű csapágyát cserélni kell, akkor a sebességmérő meghajtó fogaskerekét vésővel el kell távolítani.
A fogaskerekek vagy a differenciálműház cseréje speciális szerszámokat igényel, ezért bízza ezt a munkát a VAG képviselőjére. Csere után a belső csapágyakat és a differenciálmű fogaskerekeket alátétekkel kell beállítani, ehhez speciális mérőberendezés szükséges. Gazdaságosabb lehet a teljes differenciálmű cseréje.
A differenciálmű támasztócsapágyainak cseréje lehetséges, de ezt követően be kell állítani az előfeszítésüket.
Csapágycsere és előfeszítés beállítása
1. Távolítsa el a kúpos csapágyak belső gyűrűit a görgőkkel együtt (i. ábra:52).
FIGYELEM. Mielőtt eltávolítaná a csapágy távirányítót a fő hajtómű hajtott fogaskerekéről, távolítsa el a sebességmérő meghajtó fogaskerekét vésővel történő vágással (i. ábra:53).
2. Nyomja rá az új sebességmérő hajtóművet és az új csapágyakat egy fém tüskével. A belső csapágygyűrűket beszerelés előtt kb. 100°C-ra kell felmelegíteni.
3. Üssük ki a külső csapágygyűrűket a hajtóműházból és a tengelykapcsolóházból egy fém sodróval, és távolítsuk el az 1 mm vastag tömítéseket.
4. Szerelje be ugyanazt a tömítést (1 mm), és nyomja be az új külső csapágygyűrűt a sebességváltó házába, szerelje be az új olajtömítéseket.
5. Nyomja be a második csapágy külső gyűrűjét a tengelykapcsolóház foglalatába.
6. Szerelje fel a differenciálművet az eltávolítással fordított sorrendben, és húzza meg a forgattyúház rögzítőcsavarjait a kívánt nyomatékkal.
7. Szereljen be egy hárommilliméteres lemezt (VAG-szerszám: 385/17) a tengelykapcsoló házába a differenciálmű külső csapágyán.
b. Szereljen fel egy számlapjelzőt a tengelykapcsoló házára, és helyezze a hézagmérőjét egy három milliméteres lemezre. Állítsa az indikátor skáláját nullára.
9. Mozgassa a differenciálművet a csapágyjátékon belül. Jegyezze fel a mozgás mértékét a számlapjelzőn.
10. A szükséges csapágy előfeszítés biztosítása érdekében szerelje be a beállító alátétet. Határozza meg a tömítés vastagságát a következőképpen: a mért résig (a csapágy axiális hézaga) adjunk hozzá egy állandó számot (általában 0,30 mm - a csapágy előfeszítési értéke a szakaszban van megadva "Műszaki adatok").
11. Távolítsa el a tengelykapcsoló házát, nyomja ki a külső csapágygyűrűt és helyezzen be egy megfelelő vastagságú tömítést.
A cikk ezen az erőforráson jelent meg www.VWmanual.ru
12. Szerelje be a gallért a tengelykapcsolóház foglalatába, és ellenőrizze újra a méretet.
13. Szerelje össze a sebességváltót a fent leírtak szerint.
Látogatói megjegyzések