Sebességváltó 084 — motorok 1,1 /1,3 l (VW Golf 1)

Eltávolítás

Az I:30. ábrán láthatók azok az alkatrészek, amelyeket a sebességváltó járműből történő eltávolításakor el kell távolítani vagy le kell választani.



1. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.

2. Válassza le a vezetéket a TDC érzékelőről (ha elérhető) és sebességváltó érzékelők (Formel "E" modell).

3. Válassza le a reakciórudat a karosszériáról és a sebességváltóról.

4. Válassza le a sebességmérő kábelét a sebességváltóról.

5. Távolítsa el a felső indítócsavarokat. Hajlítsa hátra a fém szirmokat.

6. A súlyt a motor emelő mechanizmus (emelő), vagy egy jack egy fa tömítés.

7. Válassza le a sebességváltó tartókonzolját a sebességváltó tetejéről és a karosszéria oldalsó eleméről.

8. Távolítsa el a két felső csavart, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik.

9. Távolítsa el a szögletes fejű csavart a rúd csapjából a sebességváltó karnál, és távolítsa el a kart.

10. Távolítsa el az indító alsó rögzítőcsavarját, távolítsa el az önindítót és akassza fel egy drótkampóra.



11. Kösse le a jobb oldali hajtótengelyt (lásd a fejezetet "Első felfüggesztés").

12. Távolítsa el a tengelykapcsolóház fedelét rögzítő három csavart.

13. Távolítsa el az alsó csavart, amely a motort a sebességváltóhoz rögzíti.

14. Válassza le a hátsó támasztékot a sebességváltóról és a karosszériáról.

15. Válassza le a vezetékeket a hátrameneti lámpa kapcsolójáról.

16. Húzza ki a testvezetéket a sebességváltó házából.

17. Csatlakoztassa le a bal oldali hajtótengelyt, és akassza fel oldalra egy huzalkampóra.

18. Helyezzen egy mozgatható emelőt fa béléssel a sebességváltó háza alá, támassza meg a sebességváltó súlyát az emelővel és csavarja ki a motort a sebességváltóhoz rögzítő első csavart.

19. Csúsztassa le a hajtóművet a rögzítőcsapokról, és óvatosan engedje le (ehhez asszisztens részvétele szükséges).

Telepítés

A sebességváltó beszerelése fordított sorrendben történik. Kérjük, vegye figyelembe a következőket:

1. Emelje fel a sebességváltót, helyezze a rögzítőcsapokra és rögzítse.

2. Korai modelleken (építési dátuma 12.10.7) győződjön meg arról, hogy alumínium alátétek vannak felszerelve a tartókonzol és a sebességváltó közé. A későbbi sebességváltókon ezen a területen a csapok és a forgattyúház öntvényei meg vannak erősítve, alátétek nincsenek beépítve.

3. A rögzítőcsavarok és a nyomatékrúd végső meghúzása előtt igazítsa a motoregységet a sebességváltóhoz. A sebességváltó tartókonzoljának középre kell lennie a karosszéria tartójában, a nyomatékrúdnak pedig abban a tartóban kell lennie, amelyhez rögzítve van (lásd a fejezetet "Motorok 1.1/1.3").


4. A váltórúd csapját rögzítő négyszögletes fejű csavar újra felhasználható, de ha helyette hatlapfejű csavart használtak, azt ki kell cserélni egy újra.

(Tekintse meg az eredetit ezen az erőforráson: vwmanual)

5. Húzza meg az összes csavart és anyát a szakaszban megadott nyomatékkal "Műszaki adatok".

6. Állítsa be a sebességváltó hajtást a fent leírtak szerint.

7. Ellenőrizze a tengelykapcsoló-pedál szabad mozgását, szükség esetén állítsa be a fent leírtak szerint.

8. Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban és a véghajtásban (lásd a fejezetet "Autó karbantartási munkák").

Elsődleges tengelytömítés

A tömítés cseréjéhez el kell távolítania a sebességváltót az autóból.

Felhívjuk figyelmét, hogy a 12.08.5 előtt és 13.08.5 után összeszerelt sebességváltók különböző tömítésekkel rendelkeznek. Az új típusú tömítéseket hat mélyedés különbözteti meg a végfelületen.

Lazítsa meg a csavarokat, amelyek rögzítik a kioldócsapágy vezetőperselyét a tengelykapcsoló házában. Távolítsa el a régi tömítést a helyéről úgy, hogy csavarhúzóval kinyomja vagy dróthoroggal kihúzza. Kenje meg olajjal az új tömítés széleit és külső felületét, majd óvatosan nyomja a helyére egy megfelelő átmérőjű cső (tüske) segítségével. A tömítésnek 2,5 mm-rel a ház felülete alatt kell elhelyezkednie, és a ház furatán belül a karimához kell támaszkodnia.

Féltengely karimás tömítések (hajtótengelyek)

A karimás tömítések a sebességváltó eltávolítása nélkül cserélhetők. Fejezetben leírtak szerint válassza le a hajtótengelyt a tengelykarimáról "Első felfüggesztés", és akassza fel a hajtótengelyt a huzalkampóra.

Helyezzen egy serpenyőt a tengelykarima alá, hogy összegyűjtse az olajat. Rögzítse a karimát lyukasztóval vagy hasonló eszközzel az I:29. ábrán látható módon. Csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a tengelykarimát. Csavarhúzóval vagy megfelelő kampóval húzza ki a tömítést.



Kenje meg olajjal az új tömítés széleit és külső felületét, és ütközésig nyomja be az ülésbe. Töltse fel az új tömítés szélei közötti teret univerzális zsírral, majd szerelje be a tengelykarimát és húzza meg a rögzítőcsavart 2,5 kg-es nyomatékkal.

A jobb és bal oldali tömítések azonosak, de a karimák eltérőek. A jobb és bal karima közötti különbséget az I:31. ábra mutatja.



Ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét, és szükség esetén töltsön utána (lásd a fejezetet "Autó karbantartási munkák").