Tartalomjegyzék: Általános információk ↓ Oldalra szerelt hátrameneti hajtás…↓ Vezessen alacsonyabb hátrameneti…↓
Általános információk
Két különböző típusú sebességváltó hajtás létezik. A korai gyártású járműveken (1975 augusztusa előtt, #GC 25084 sebességváltók) a hátrameneti zár a sebességváltó belsejében található, és a hátramenet kapcsolásához oldalra kell tolni a sebességváltó kart (i. ábra:24). Későbbi gyártású autókon (1975 szeptembere óta), és az 5 sebességes váltókon is a hátrameneti zár be van építve a sebességváltó hajtásba, és a hátramenet kapcsolásához le kell nyomni a kart (i. ábra:25). Ez a sebességváltó hajtás nem szerelhető fel korábbi (GC 25084 előtti) sebességváltóval rendelkező járműre.
Oldalra szerelt hátrameneti hajtás (beállítás)
Váltson 1. sebességbe, és állítsa be az első váltórúd tartólemezének helyzetét úgy, hogy a rúd végén lévő sebességváltó kar függőleges helyzetbe kerüljön. Ha most üresbe állítja a sebességváltó kart, az alja függőleges legyen - ellenkező esetben lazítsa meg a kar alján lévő két csavart, és állítsa be a helyzetét a felső lemez mozgatásával.
Ha a beállítás után még mindig nehéz a fokozatok bekapcsolása, állítsa be a sebességváltó házának tetején található sebességváltó rúd rögzítőcsavarját. Beállítás előtt állítsa a rudat semleges helyzetbe, és válassza le a rudakat a rúdkarról. Nyomja a rudat a sebességváltóba, amíg meg nem ütközik a hátrameneti fokozat reteszelésével. Lazítsa meg a csavart, amíg a rúd vissza nem pattan a rugóerő hatására, majd lazítsa meg a csavart még 1/4 fordulattal, és húzza meg az ellenanyát. Helyezze a védőkupakot a csavarra.
Vezessen alacsonyabb hátrameneti fokozattal (beállítás)
Állítsa a sebességváltó kart üresbe, lazítsa meg a váltólemezt tartó két csavart, és csúsztassa a lemezt addig, amíg a lemezen lévő két beállító furat egy vonalba nem kerül a váltókar házában lévő megfelelő furatokkal (i. ábra:23). A csavarok menetes furatait a lemez furatainak közepén kell elhelyezni - ha ez nem történik meg, fordítsa el a lemezt 180°-kal. Húzza meg a csavarokat.
Lazítsa meg a sebességváltó kar bilincsét, hogy az szabadon csússzon a sebességváltó rúdon. Távolítsa el a sebességváltó házát a váltóház aljáról, és csúsztassa előre a rúd mentén (ehhez előfordulhat, hogy meg kell lazítani a kar házát rögzítő csavarokat). Az 5 sebességes sebességváltókon a burkolat levehető fedéllel rendelkezik, amely hozzáférést biztosít a mechanizmushoz, így nem kell eltávolítani a fedelet.
Helyezze a váltórúd kilincseit pontosan a váltórúd házának rögzítőlemezének közepére (i. ábra:26) — a kutya és a tányér szélei közötti "X" távolságnak azonosnak kell lennie. Egy acélszalag segítségével állítsa be az oldalsó hézagot "U" = 20 mm-re a kilincs és a lemez között (5-fokozatú sebességváltónál "U" = 15 mm) - I. ábra:27. Miközben a sebességváltó kart ebben a helyzetben tartja, húzza meg a sebességváltó kar bilincsét a rúdra.
Egyenként váltson át minden fokozatot, és győződjön meg arról, hogy könnyen és megbízhatóan kapcsolnak be. Ellenőrizze az 5. sebességfokozat reteszeinek működését (ha elérhető) és fordítva.
Ha a beállítás után továbbra is nehéz a fokozatok bekapcsolása, állítsa be a sebességváltó tengelyének rögzítőcsavarját, amely a sebességváltó házának tetején található. A beállítás előtt állítsa a rudat semleges helyzetbe, és válassza le a rudakat a rúdkarról. Lazítsa meg a biztosító anyát, és forgassa el a csavart, amíg a csap középen lévő rögzítőgyűrűje el nem válik a csavartól. Fordítsa el a csavart a másik irányba, amíg a rögzítőgyűrű hozzá nem ér, majd húzza meg az ellenanyát. A rögzítőgyűrűnek kissé fel kell emelkednie, amikor a sebességváltó tengelye forogni kezd.
Látogatói megjegyzések