Všeobecné informácie
Existujú dva rôzne typy pohonu radenia prevodových stupňov. Na skorých sériovo vyrábaných vozidlách (pred augustom 1975, prevodovky do č. GC 25084) sa zámok spiatočky nachádza v mechanizme radenia vo vnútri prevodovky a na zaradenie spiatočky je potrebné zatlačiť radiacu páku do strany (kresba I:24). Na neskôr sériových autách (od septembra 1975), a tiež na 5-stupňových prevodovkách je zámok spiatočky zabudovaný v náhone radenia a na zaradenie spiatočky je potrebné stlačiť páku dole (kresba I:25). Tento prevod nie je možné namontovať na vozidlo so staršou prevodovkou (pred č. GC 25084).
Pohon spiatočky na boku (úprava)
Zaraďte 1. prevodový stupeň a nastavte polohu opornej dosky prednej radiacej tyče tak, aby bola páka voliča na konci tyče vo zvislej polohe. Ak teraz nastavíte radiacu páku na neutrál, jej spodná časť by mala byť zvislá - v opačnom prípade uvoľnite dve skrutky na spodnej časti páky a nastavte jej polohu posunutím hornej dosky.
Ak je po tomto nastavení stále obtiažne zaraďovať prevodové stupne, nastavte upevňovaciu skrutku voliacej tyče umiestnenú na vrchu skrine prevodovky Pred nastavením nastavte tyč do neutrálnej polohy a odpojte tyče od páky tyče. Zatlačte tyč do prevodovky, kým sa nezastaví proti zámku spiatočky. Povoľujte skrutku, kým sa tyč pod silou pružiny nevysunie, potom uvoľnite skrutku o ďalšiu 1/4 otáčky a utiahnite poistnú maticu. Nasaďte ochranný kryt na skrutku.
Jazdite so zaradením nižšieho spiatočky (úprava)
Nastavte radiacu páku na neutrál, uvoľnite dve skrutky, ktoré držia platňu páky, a posúvajte platňu, kým sa dva nastavovacie otvory v platni nezarovnajú so zodpovedajúcimi otvormi v tele páky (kresba I:23). Závitové otvory pre skrutky by mali byť umiestnené v strede otvorov v doske - ak sa tak nestane, otočte dosku o 180°. Utiahnite skrutky.
Uvoľnite svorku voliacej páky tak, aby sa mohla voľne posúvať po tyči radenia. Odstráňte manžetu radenia zo spodnej časti puzdra radiacej páky a posuňte ju dopredu pozdĺž tyče (aby ste to dosiahli, možno budete musieť uvoľniť skrutky, ktoré zaisťujú kryt páčky). Na 5-stupňových prevodovkách má kryt odnímateľné veko, ktoré poskytuje prístup k mechanizmu, takže kryt nie je potrebné odstraňovať.
Nainštalujte západku tyče radenia presne do stredu blokovacej platne puzdra páky (kresba I:26) - vzdialenosti "X" od západky ku každému okraju platne by mali byť rovnaké. Pomocou oceľového pásu nastavte medzi západkou a doskou bočnú vôľu "U" = 20 mm (pre 5-stupňovú prevodovku "U" = 15 mm) - kresba Ja:27. Držte radiacu páku v tejto polohe a utiahnite svorku páky voliča prevodov na tyč.
Originál si môžete pozrieť na portáli [VWManual]
Preraďujte jednotlivé prevodové stupne po jednom a uistite sa, že sa zaraďujú ľahko a spoľahlivo. Skontrolujte funkčnosť zámkov 5. prevodového stupňa (ak je k dispozícii) a naopak.
Ak je po tomto nastavení stále ťažké zaradiť prevodové stupne, nastavte upevňovaciu skrutku hriadeľa voliča prevodov umiestnenú na vrchu skrine prevodovky. Pred nastavením nastavte tyč do neutrálnej polohy a odpojte tyče od páky tyče. Uvoľnite poistnú maticu a otáčajte skrutkou, kým sa poistný krúžok čapu v strede neoddelí od skrutky. Otáčajte skrutkou opačným smerom, kým sa jej nedotkne poistný krúžok, a utiahnite poistnú maticu. Keď sa hriadeľ voliča začne otáčať, poistný krúžok by sa mal mierne zdvihnúť.
Komentáre návštevníkov