Obsah: Odstránenie ↓ Demontáž (kresba Ja:57) ↓ Predpätie predných ložísk…↓ Montáž diferenciálu ↓ Predpätie podporných ložísk…↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
1. Odstráňte sekundárny hriadeľ zo skrine spojky. Aby ste to dosiahli, musíte odskrutkovať skrutky blokovacej platne veľkého predného ložiska a odstrániť platňu spolu s vonkajším krúžkom ložiska.
2. Odstráňte plastový kryt z pravej príruby nápravy, uvoľnite poistný krúžok a vyberte podložku kotúča.
3. Odstráňte prírubu pomocou nástroja VW 391, potom odstráňte diferenciál z rozvodovky.
Demontáž (kresba Ja:57)
1. Odstráňte dva poistné krúžky držiace hriadele nápravy a vytiahnite ich zo skrine diferenciálu.
2. Odstráňte jeden z poistných krúžkov, ktoré držia osku satelitu, vyklepnite osku z puzdra. Odstráňte pastorok a nápravové kolesá a odstráňte plastovú prítlačnú dosku.
3. Skontrolujte, či satelity, ozubené kolesá, hriadele nápravy, hriadeľ satelitu a prítlačný tanier nie sú opotrebované a poškodené, ak je to potrebné, vymeňte opotrebované diely.
4. Skontrolujte prezentujúceho (umiestnený na sekundárnom hriadeli) a hnané ozubené koleso hlavnej prevodovky na opotrebovanie alebo poškodenie, v prípade potreby ich vymeňte.
UPOZORNENIE: Koncové prevody vymieňajte iba v pároch.
5. Ak je potrebné vymeniť hnané ozubené koleso hlavnej prevodovky, postupujte nasledovne:
Vyvŕtajte vodiace otvory jemným vrtákom pozdĺž osi nitov zo strany so zapustenou hlavou a potom vyvŕtajte posledné otvory do nitov 12 mm vrtákom. Vyrazte nity a pomocou lisu vytlačte skriňu diferenciálu z ozubeného kolesa rozvodovky.
6. Zahrejte nový pastorok rozvodovky na 100°C, namontujte dve vodiace skrutky a pastorok pritlačte na skriňu diferenciálu (skosenie smerom k telu). Nainštalujte zostávajúce skrutky, poistné platne a matice z opravnej súpravy a dotiahnite ich na krútiaci moment uvedený v časti "Technické údaje".
7. Skontrolujte ložiská sekundárneho hriadeľa a podporné ložiská diferenciálu, či nie sú opotrebované a poškodené, ak je to potrebné;.
8. Nainštalujte prítlačnú podložku (upevnenie VW 295) na skriňu diferenciálu a pomocou vhodného sťahováka vyberte ložisko.
9. Podobným spôsobom odstráňte druhé ložisko z diferenciálu. Odstráňte obe tesnenia hriadeľa nápravy z ich sediel pomocou nástroja VW681 a odstráňte vonkajšie ložiskové krúžky pomocou nástrojov VW 295 a VW 554.
UPOZORNENIE: Pod vonkajšími ložiskovými krúžkami sú nastavovacie podložky. Vonkajšie a vnútorné krúžky každého ložiska sú navzájom prispôsobené a nie sú zameniteľné.
10. Pomocou sťahováka odstráňte veľké a malé ložisko predného sekundárneho hriadeľa.
11. Odstráňte malý vonkajší krúžok ložiska z puzdra spojky pomocou nástroja VW 510 a odstráňte nastavovaciu podložku.
UPOZORNENIE: Veľký vonkajší krúžok ložiska a prídržná doska sa musia vymeniť ako celok. Nepokúšajte sa vytlačiť vonkajší krúžok z prídržnej platne.
Predpätie predných ložísk sekundárneho hriadeľa
1. Zahrejte obe ložiská sekundárneho hriadeľa na 120°C a pritlačte ich na hriadeľ.
2. Namažte ložiská prevodovým olejom, namontujte 0,65 mm hrubú nastavovaciu podložku do malého sedla vonkajšieho krúžku ložiska a zatlačte vonkajší krúžok na miesto pomocou vhodného unášača.
3. Skontrolujte stav skrutiek blokovacej platne av prípade potreby ich vymeňte. Nainštalujte sekundárny hriadeľ a blokovaciu dosku s vonkajším krúžkom veľkého ložiska a utiahnite skrutky na krútiaci moment uvedený v časti "Technické údaje".
4. Naskrutkujte adaptér (VW 294b/3) do jedného z otvorov pre skrutky krytu spojky (kresba I:62), namontujte pätku (úprava VW 385/17) na koniec sekundárneho hriadeľa a nainštalujte ukazovateľ ukazovateľa so stojanom (upevnenie VW 387) na adaptér tak, aby jeho sonda spočívala na päte a bola zapustená o 1,0 mm (na stupnici indikátora). Posuňte hriadeľ v pozdĺžnom smere v rámci vôle ložiska a zaznamenajte si hodnoty indikátora.
UPOZORNENIE: Neotáčajte hriadeľom, inak získate nesprávne hodnoty.
5. K získanej hodnote pridajte 0,65 mm (hrúbka inštalovaného tesnenia) a 0,20 mm (hodnota požadovaného predpätia). Vyberte balík podložiek tejto hrúbky (štandardné veľkosti podložiek sú uvedené v časti "Technické údaje").
6. Odstráňte malý vonkajší krúžok ložiska z puzdra spojky pomocou nástroja VW 554 a potom odstráňte tesnenie.
7. Nainštalujte zväzok nastavovacích podložiek správnej hrúbky do malého sedla vonkajšieho krúžku ložiska a zatlačte vonkajší krúžok na miesto pomocou tŕňa.
8. Nainštalujte sekundárny hriadeľ a utiahnite upevňovacie skrutky blokovacej platne na požadovaný krútiaci moment.
9. Upevnite adaptér na hriadeľ (upevnenie VW 548) a merač krútiaceho momentu. Zmerajte krútiaci moment potrebný na otáčanie sekundárneho hriadeľa a porovnajte ho s momentom uvedeným v časti "Technické údaje" (kresba I:63).
10. Zväčšením alebo zmenšením hrúbky podložky dosiahnite požadovanú hodnotu krútiaceho momentu a potom odstráňte sekundárny hriadeľ.
Montáž diferenciálu
1. Ložiská diferenciálu zahrejte na 120°C a pritlačte ich na skriňu diferenciálu.
2. Namažte pastorky, satelity, hriadele nápravy a prítlačný kotúč prevodovým olejom a vložte prítlačný kotúč do skrine diferenciálu.
3. Nainštalujte pastorky diferenciálu a ozubené kolesá do vnútra skrine, zatlačte hriadeľ pastorka na miesto a nainštalujte poistný krúžok.
4. Vložte jeden z hriadeľov nápravy (s otvorom so závitom smerom von).
5. Pritlačte hriadeľ nápravy k hriadeľu satelitu a ozubené koleso nápravy proti prítlačnej doske a skrini a namontujte hrubší z dvoch dostupných poistných krúžkov na hriadeľ nápravy (kresba I:64). Ak je ozubené koleso po inštalácii krúžku zaseknuté, vyberte krúžok a nainštalujte tenší. Zopakujte túto operáciu na druhom ozubenom kolese a hriadeli nápravy.
Predpätie podporných ložísk diferenciálu
1. Namažte ložiská prevodovým olejom, namontujte podložku s hrúbkou 1,0 mm do vonkajšieho sedla ložiska diferenciálu v skrini spojky a zatlačte vonkajší krúžok na miesto pomocou vhodného unášača.
2. Namontujte diferenciál na skriňu spojky a pomocou nástroja VW 510 zatlačte vonkajší krúžok druhého ložiska diferenciálu bez tesnenia do skrine prevodovky.
3. Nainštalujte skriňu prevodovky s novým tesnením na skriňu spojky a zaistite ju piatimi rovnako rozmiestnenými skrutkami, pričom ich utiahnite na krútiaci moment uvedený v časti "Technické údaje".
4. Na stojan pripevnite číselník (kresba I:65) (upevnenie VW 387). Upevnite stojan s indikátorom na skriňu prevodovky a namontujte pätku VW 385/17 na hriadeľ nápravy.
5. Nainštalujte sondu číselníkového úchylkomeru na pätku s napnutím 1,0 mm. Posuňte diferenciál pozdĺžne v rámci vôle ložiska a zaznamenajte hodnoty indikátora.
UPOZORNENIE: Neotáčajte diferenciálom ani hriadeľom nápravy, inak získate nesprávne hodnoty indikátorov.
6. K výslednej hodnote vôle pripočítajte 0,40 mm – výsledkom je požadovaná hrúbka nastavovacej podložky. Vyberte si balík tesnení požadovanej hrúbky z rozsahu uvedeného v sekcii "Technické údaje".
7. Demontujte skriňu prevodovky, odstráňte vonkajší krúžok ložiska namontovaný bez tesnenia a pod krúžok nainštalujte vybraný balík tesnení (najprv nainštalujte najhrubšie tesnenie).
8. Vonkajší krúžok zatlačte na miesto pomocou nástrojov VW 295 a VW510 Namontujte skriňu prevodovky s tesnením na skriňu spojky a zaistite ju piatimi rovnako rozmiestnenými skrutkami; utiahnite skrutky na krútiaci moment uvedený v časti "Technické údaje".
9. Zaskrutkujte skrutku zariadenia VW382/3 do jednej z poloosov. Na hriadeľ nápravy nainštalujte krútiaci moment (kresba I:66).
10. Upevnite hriadeľ druhej nápravy proti otáčaniu a zmerajte krútiaci moment potrebný na otáčanie diferenciálu. Ak výsledok nespadá do limitov uvedených v ods "Technické údaje", zmeňte hrúbku podložky, aby ste dosiahli požadovaný krútiaci moment.
11. Odstráňte diferenciál zo skrine a pomocou nástroja VW 194 nainštalujte nové tesnenia hriadeľa nápravy.
Inštalácia
1. Vložte diferenciál do skrine spojky, nainštalujte sekundárny hriadeľ a utiahnite upevňovacie skrutky dosky zámku na krútiaci moment uvedený v časti "Technické údaje".
2. Pokračujte v montáži prevodovky podľa popisu vyššie.
Komentáre návštevníkov