Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓ Elsődleges tengelytömítés ↓ Féltengely karimás tömítések ↓
Eltávolítás
Az I:35. ábrán láthatók azok az alkatrészek, amelyeket a sebességváltó járműből való leszerelésekor el kell távolítani vagy le kell választani.
1. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
2. Válassza le a vezetékeket a hátrameneti lámpa kapcsolójáról.
3. Válassza le a sebességmérő kábelét a sebességváltóról. Fedje le a lyukat egy gumidugóval, hogy megakadályozza az olajveszteséget és a szennyeződés bejutását a sebességváltó eltávolítása után.
4. Válassza le a tengelykapcsoló kábelét a sebességváltóról.
5. Válassza le a hajtást a sebességváltóról a következő sorrendben:
Távolítsa el a huzalkapcsot, és válassza le a felső és a hátsó lengőkarokat a váltórúd karjáról. Válasszuk le a sebességváltó mechanizmus keresztirányú láncszemét a kormánykarról. Távolítsa el a hosszirányú rúdszerelvényt (lásd a részt "Sebességváltó hajtás").
6. Válassza le a vezetékeket a TDC érzékelőről (ha elérhető) a tengelykapcsolóház tetején.
7. Az 1978 novembere előtt gyártott, 4 sebességes váltóval szerelt autókon a váltó a jobb oldali féltengely karimája mellett található, és a csap eltávolításához a motorban lévő furatból a váltót szigorúan a jobb oldali hajtókar tengelye mentén kell elmozdítani a motortól három kivágás van a lendkeréken (i. ábra:32), és ha a lendkerék nincs a megfelelő helyzetbe állítva, a karima megakad a lendkeréken. Ezért a sebességváltó eltávolítása előtt el kell távolítani a TDC érzékelőt a tengelykapcsolóház felső részén lévő lyukból (vagy műanyag dugót) és fordítsa el a motor főtengelyét úgy, hogy a három kiemelkedés egyike (B, G ábra:44) vagy kockázat (A, G ábra:44) a lendkeréken a tengelykapcsoló házán lévő TDC jelzővel egy vonalban (g ábra:44). Ezeket a jeleket nem szabad összetéveszteni a 0 alakú TDC jelzéssel (az egyik kiemelkedés a 76 BTDC-n található) Ha a lendkerék ebbe a helyzetbe van állítva, a motort nem szabad forgatni.
8. A későbbi gyártású autókon a csap helyére csavar és csavar kerül, és nem szükséges a lendkereket ilyen módon felszerelni, mivel a váltó forgatható leszállításkor. A befecskendezős modelleken a jobb tengely tengelyének karimájában van egy kivágás, amelyet a lendkerék felé kell fordítani.
9. Támassza meg a motor súlyát az olajteknő alá helyezett emelőszerkezettel vagy emelővel, fahasáb segítségével a sebességváltó közelében.
10. Válassza le a sebességváltó támasztókonzolját a forgattyúház felső részéről és a karosszéria oldalsó eleméről.
11. Távolítsa el a két felső csavart, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik.
12. Húzza ki a vezetékeket az indítóból, emlékezzen a helyükre. Távolítsa el az önindítót.
13. Válassza le a reakciórudat (elülső erőátviteli tartó) a sebességváltó házától és a karosszériától.
14. Húzza ki a testvezetéket a sebességváltó házából.
15. Távolítsa el a kipufogócső tartóját (ha elérhető) a főhajtóműházból.
16. Válassza le a sebességváltó hátsó támasztékát a végső hajtásházról és a karosszériáról.
17. Válassza le a bal oldali hajtótengelyt, és akassza fel oldalra egy huzalkampóra (lásd a fejezetet "Első felfüggesztés").
18. Válassza le a jobb oldali hajtótengelyt, és akassza fel oldalra.
19. Csavarja ki a tengelykapcsoló házát borító hátsó motorlemezt rögzítő három csavart. A sebességváltó eltávolításakor a lemez a motoron marad.
20. Távolítsa el a megmaradt csavart, amely a kis burkolatot tartja a jobb tengelytengely karima mögött, és távolítsa el a fedelet.
21. Csavarja ki a hátsó (alsó) anyát (vagy csavart), amely a sebességváltót a motorhoz rögzíti.
22. Nyomja le a hajtóművet a rögzítőcsapokról, és engedje le (lásd a 7. és 8. pontot). Tekintettel a sebességváltó nagy súlyára, ezt a műveletet két embernek kell elvégeznie, különösen, ha nem áll rendelkezésre emelő.
Telepítés
A sebességváltó beszerelése fordított sorrendben történik. Kérjük, vegye figyelembe a következőket:
- a) Korai gyártású járműveken a sebességváltó és a motor csatlakoztatása előtt a lendkerék egyik kivágását a jobb tengely tengelyének karimájához kell igazítani (lásd I. ábra:32).
- b) Emelje fel a sebességváltót és helyezze a rögzítőcsapokra. Ügyeljen arra, hogy a hátsó motorlemez ne mozduljon el a helyéről.
- c) A nyomatékrúd csavarjainak és a sebességváltó-tartóknak a végső meghúzása előtt állítsa be a motort és a sebességváltót. A sebességváltó tartókonzoljának középre kell lennie a karosszéria tartójában, a nyomatékrúdnak pedig abban a tartóban kell lennie, amelyhez rögzítve van (lásd a fejezetet "Motorok 1.1/1.3").
- d) Húzza meg a rögzítőcsavarokat és anyákat a szakaszban megadott nyomatékkal "Műszaki adatok".
- d) Állítsa be a sebességváltó hajtást a Bailie által leírtak szerint.
- e) Ellenőrizze a tengelykapcsoló-pedál szabad holtjátékát, ha szükséges, állítsa be a kábelt a korábban leírtak szerint.
- g) Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban és a véghajtásban (lásd a fejezetet "Autó karbantartási munkák").
Elsődleges tengelytömítés
A tömítés cseréjéhez el kell távolítania a sebességváltót az autóból.
Vegye ki a tömítést a foglalatból úgy, hogy vékony csavarhúzóval megnyomja vagy dróthoroggal kihúzza. Töltse ki az új tömítés ajkai közötti teret többcélú zsírral. Kenje meg a tömítés széleit és külső felületét is. Egy tüskével egyenletesen, torzulás nélkül nyomja a helyére a tömítést (darab cső) a szükséges átmérőjű.
Féltengely karimás tömítések
A tengelykarima tömítések a sebességváltó járműből történő eltávolítása nélkül cserélhetők. Fejezetben leírtak szerint válassza le a hajtótengelyt a tengelykarimáról "Első felfüggesztés".
A tengelykarima eltávolításához és felszereléséhez egy lehúzóra lesz szüksége (i. ábra:33, I:34)
Helyezzen egy olajteknőt a tengelykarima alá. Távolítsa el a műanyag fedelet a karima közepéről, vegye ki a tartógyűrűt és a tárcsa alátétet, amely a karimát a tengely tengelyéhez rögzíti. Távolítsa el a karimát egy lehúzó segítségével (az I:33 ábrán a lehúzót két M8x30 csavarral rögzítik a karimához).
Az eredeti információ a weboldalon található (VWmanual.ru)
Csavarhúzóval vagy horoggal húzza ki a tömítést. Töltse ki az új tömítés ajkai közötti teret többcélú zsírral. Kenje meg a tömítés széleit és külső felületét is. Nyomja a tömítést a helyére, amíg az érintkezik a külső csapágygyűrűvel.
Szerelje fel a tengelytengely karimáját, és egy lehúzóval nyomja rá a tengelytengely bordáira (i. ábra:34). Szerelje be a tárcsa alátétet, majd szerelje be a rögzítőgyűrűt a tengelytengely horonyba. Ügyeljen arra, hogy a tárcsamosó koncentrikus legyen. Helyezze vissza a műanyag fedelet.
Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban, szükség esetén töltsön utána (lásd a fejezetet "Autó karbantartási munkák").
Látogatói megjegyzések