Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzyna) Golf 2 (1984-1993, benzyna) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Cylinder hamulcowy (VW Golf 2)

  • Główna
  • Golf
  • Golf 2
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Cylinder hamulcowy
            0


Aby zdemontować cylinder hamulcowy należy:

1. Odłącz zacisk akumulatora za pomocą znaku

2. Odłącz przewody elektryczne od korka zbiornika płynu chłodzącego.

3. Zdejmij obudowę filtra powietrza.

4. Odłączyć elastyczne przewody wtryskowe od zacisków mocujących na kanale dolotowym, a następnie zdemontować część kanału dolotowego między ekonomizerem paliwa a korpusem przepustnicy

5. Pod cylindrem hamulcowym należy umieścić pojemnik, w którym będzie zbierany płyn, który wypłynie podczas demontażu.

6. Odessać płyn hamulcowy ze zbiornika za pomocą strzykawki i wlać go do czystego pojemnika.

7. Odłącz połączenia i odłącz przewody hamulcowe od cylindra.

Jeżeli masz trudności z poluzowaniem połączeń, możesz zastosować środek penetrujący, odczekać 10 minut i spróbować ponownie. Aby poluzować przewody hamulcowe, można posłużyć się zwykłym kluczem płaskim, najlepiej imbusowym.

8. Odkręć nakrętki mocujące i odłącz cylinder od serwa.

9. Odłączyć zbiornik płynu hamulcowego od cylindra. Zdejmij je z gumowych pierścieni uszczelniających 4. Następnie za pomocą śrubokręta podnieś pierścienie z korpusu cylindra. Jeśli cylinder jest uszkodzony, jedynym sposobem jego usunięcia jest jego rozebranie, dokładne umycie denaturatem i wymiana uszczelek. Jeżeli to nie pomoże, należy wymienić cylinder na nowy.

Instalacja



10. Montaż należy rozpocząć od nasmarowania gumowych pierścieni uszczelniających płynem hamulcowym i wciśnięcia ich w otwory w korpusie cylindra. Następnie wciśnij końcówki zbiorniczka płynu hamulcowego w uszczelki obudowy.



11. Pozostałe czynności wykonaj w odwrotnej kolejności niż przy demontażu. Nowa uszczelka 8 musi zostać zamontowana pomiędzy serwo a cylindrem. Po zabezpieczeniu cylindra do serwa i przed dokręceniem przewodów hamulcowych, wlej płyn do zbiornika i poczekaj, aż płyn zacznie wypływać przez gniazda przewodów. Następnie przykręć przyłącza rurowe do obudowy. Dzięki temu odpowietrzenie hamulców będzie łatwiejsze, gdy cała operacja zostanie zakończona. Jeżeli na powierzchni samochodu znajdują się plamy płynu, należy je zmyć wodą.

(Informacje są zamieszczone w tym zasobie: www.VWManual.ru)

Rysunek 8.3. Cylinder hamulcowy
Rysunek 8.3. Cylinder hamulcowy

1 - korek zbiornika płynu hamulcowego; 2 - uszczelka korka; 3 - zbiornik płynu hamulcowego; 4 - uszczelka zbiornika; 5 śruba ograniczająca; 6 - uszczelka; 7 - cylindrowy korpus; 8 - uszczelka obudowy; 9 - włącznik światła hamowania; 10 - wiosna; 11 - siedzisko sprężynowe; 12 - pierścień uszczelniający gumowy; 13 - podkładka; 14 tłok; 15 - pierścień uszczelniający gumowy; 16 - podkładka; 17 - śruba; 16 - tuleja; 19 - wiosna; 20 - siedzisko sprężynowe; 21 - pierścień uszczelniający gumowy; 22 - podkładka 23 tłok; 24 - podkładka; 25 gumowy pierścień uszczelniający; 26 - podkładka; 27 - podkładka.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Semenowa Anna

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Serwo
Pedał hamulca
Częstotliwość konserwacji układu hamulcowego
Budowa układu hamulcowego
Dane techniczne
Kolejne artykuły
Przewody hamulcowe sztywne i elastyczne
Korektor siły hamowania
Zaciski hamulcowe kół przednich
Przednia tarcza hamulcowa
Zaciski hamulców tylnych
Tarcza hamulcowa tylna


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Płyn hamulcowy Passat B3 (1988-1993)
Główny cylinder hamulcowy i serwo hamulcowe Polo 3 (1995-2003)
Naprawa hamulca przedniego, zacisk hamulcowy Brembo 17 (1LC) Touareg 1 (2002-2006)
Przełącznik zapłonu i rozrusznika oraz cylinder zamka Tiguan 1 (2007-2015)
Główny cylinder hamulcowy — informacje ogólne Sharan 1 (1995-2000)
Tarcza hamulcowa i mechanizm hamulcowy — wymontowanie i… Transporter T4 (1990-2003)
Serwo hamulcowe, główny cylinder hamulcowy Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 14 + 45 =

       



Golf 5 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i wentylacji
  • System paliwowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi i osłony
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Spryskiwacze i wycieraczki
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 4 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesla)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Drzwi samochodu i szyberdach
  • Środki do czyszczenia szkła
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 3 
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Diesla silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ wtrysku diesla
  • System wstępnego żarzenia
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 2 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Silniki benzynowe 1,3 l
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźniki
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki benzynowe 1,6/1,8 l
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia 084
  • 5-biegowa skrzynia 085
  • 4-biegowa skrzynia 020/4R
  • 5-biegowa skrzynia 020/4T
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
Golf 2 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Opieka nad samochodem
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Silnik 1.05/1.30
  • Silnik 1.60/1.80
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
Golf 1 (benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Silnik 1.1/1.3
  • Silnik 1,5/1,6/1,8
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i manualna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
  • Karoseria
  • Ciało i wyposażenie
  • Wyposażenie dodatkowe
Golf 1 (diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Wydech i turbosprężarka
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.