1. Odłącz zacisk akumulatora z oznaczeniem
2. Odłącz przewody elektryczne od korka zbiornika płynu termicznego.
3. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
4. Odłącz elastyczne przewody wtryskowe od zacisków mocujących na kanale dolotowym, a następnie zdejmij odcinek kanału dolotowego między wskaźnikiem zużycia paliwa a korpusem przepustnicy
5. Pod cylinder hamulcowy należy podstawić naczynie na płyn, który wypłynie podczas demontażu.
6. Odessać płyn hamulcowy ze zbiorniczka za pomocą strzykawki i przelać do czystego pojemnika.
7. Odwrócić połączenia i odłączyć przewody hamulcowe od cylindra.
Jeśli masz trudności z poluzowaniem połączeń, możesz użyć środka penetrującego, odczekać 10 minut i spróbować ponownie. Do odkręcenia przewodów hamulcowych można użyć zwykłego klucza oczkowego, najlepiej sześciokątnego.
8. Odkręć nakrętki mocujące i odłącz siłownik od serwomechanizmu.
9. Odłączyć zbiornik płynu hamulcowego od cylindra. Zdejmij go z gumowych pierścieni uszczelniających 4. Następnie, podnosząc śrubokrętem, wyjmij pierścienie z korpusu cylindra. W przypadku uszkodzenia butli można ją jedynie rozebrać na części, dokładnie przemyć denaturatem i wymienić uszczelki. Jeśli to nie pomoże, cylinder należy wymienić na nowy.
Instalacja
10. Montaż należy rozpocząć od nasmarowania gumowych pierścieni uszczelniających płynem hamulcowym i wciśnięcia ich w otwory w korpusie cylindra. Następnie wciśnij złączki zbiornika płynu hamulcowego w uszczelki obudowy.
11. Wykonaj pozostałe czynności w odwrotnej kolejności do demontażu. Pomiędzy serwem a cylindrem należy założyć nową uszczelkę 8. Po zamocowaniu cylindra do serwa i przed wciśnięciem przewodów hamulcowych należy wlać płyn do zbiorniczka i odczekać, aż płyn zacznie wypływać przez króćce rurowe. Następnie wkręcić przyłącza rurowe w obudowę. Ułatwi to późniejsze odpowietrzanie hamulców pod koniec całej operacji, gdy odpowietrzanie zostanie zakończone. Jeśli na powierzchni samochodu znajdują się płynne plamy, należy je zmyć wodą.
Ryż. 8.3. Cylinder hamulca
1 - korek zbiornika płynu hamulcowego; 2 - uszczelka korka; 3 - zbiornik płynu hamulcowego; 4 - uszczelka zbiornika; 5 śruba ograniczająca; 6 - uszczelka; 7 - korpus cylindra; 8 - uszczelka korpusu; 9 - włącznik świateł stopu; 10 - wiosna; 11 - siedzisko sprężynowe; 12 - gumowy pierścień uszczelniający; 13 - podkładka; 14 tłok; 15 - gumowy pierścień uszczelniający; 16 - podkładka; 17 - śruba; 16 - tuleja; 19 - wiosna; 20 - siedzisko sprężynowe; 21 - gumowy pierścień uszczelniający; 22 - podkładka 23 tłoka; 24 - podkładka; 25 gumowy o-ring; 26 - podkładka; 27 - krążek.
Komentarze gości