1. Адлучыць заціск акумулятара са знакам
2. Адлучыць электраправады ад вечка бачка тэрмазной вадкасці.
3. Зняць корпус паветранага фільтра.
4. Адлучыць эластычныя патрубкі ўпырску ад якія мацуюць заціскаў на які прыводзіць канале, а затым зняць участак які падводзіць канала паміж эконометр паліва і корпусам дроселя
5. Пад тармазным цыліндрам неабходна размясціць пасудзіну для вадкасці, якая будзе выцякаць пры разборцы.
6. Адсмактаць тармазную вадкасць з бачка з дапамогай шпрыца і заліць яе ў чыстую пасудзіну.
7. Адкруціць злучэнні і адлучыць тармазныя патрубкі ад цыліндру.
Калі ўзнікнуць цяжкасці пры адварочванні злучэнняў можна выкарыстоўваць пранікальны сродак, пачакаць 10 хвілін і затым аднавіць спробы. Для адварочвання тармазных трубаправодаў можна выкарыстоўваць звычайны накідны ключ, лепш шасціграннай.
Глядзіце арыгінал на гэтым рэсурсе VWmanual
8. Адкруціць якія мацуюць гайкі і адлучыць цыліндр ад серво.
9. Адлучыць бачок тармазной вадкасці ад цыліндра. Выняць яго з гумовых ушчыльняльных кольцаў 4. Затым, прыўздымаючы адвёрткай, выняць кольцы з корпуса цыліндру. Калі цыліндр пашкоджаны, яго можна толькі разабраць на часткі, старанна прамыць дэнатуратам і замяніць пракладкі. Калі гэта не дапаможа, цыліндр неабходна замяніць новым.
Мантаж
10. Зборку неабходна пачынаць са змазкі гумовых ушчыльняльных кольцаў тармазной вадкасцю і ўцісканні іх у адтуліны корпуса цыліндру. Затым уціснуць штуцэры бачка тармазной вадкасці ў пракладкі корпуса.
11. Астатнія аперацыі выканаць у паслядоўнасці зваротнай разборцы. Паміж серво і цыліндрам неабходна ўсталяваць новую пракладку 8. Пасля замацавання цыліндру да серво і перад націскам тармазных трубаправодаў варта заліць вадкасць у бачок і пачакаць, пакуль вадкасць пачне выцякаць праз гнёзды трубаправодаў. Затым укруціць злучэнні трубаправодаў у корпус. Гэта аблегчыць выдаленне паветра з тармазоў пазней у канцы ўсёй аперацыі, калі будзе вырабляцца выдаленне паветра. Калі на паверхні аўтамабіля выяўлены плямы вадкасці, іх неабходна змыць вадой.
Мал. 8.3. Тармазны цыліндр
1 - корак бачка тармазной вадкасці; 2 - пракладка коркі; 3 - бачок тармазной вадкасці; 4 - пракладка бачка; 5 абмяжоўвалы ніт; 6 - пракладка; 7 - корпус цыліндру; 8 - пракладка корпуса; 9 - уключальнік стоп-агнёў; 10 - спружына; 11 - гняздо спружыны; 12 - гумовае ўшчыльняльнае кольца; 13 - шайба; 14 поршань; 15 - гумовае ўшчыльняльнае кольца; 16 - шайба; 17 - ніт; 16 - утулка; 19 - спружына; 20 - гняздо спружыны; 21 - гумовае ўшчыльнігельнае кольца; 22 - шайба 23 поршань; 24 - шайба; 25 гумовае ўшчыльняльнае кольца; 26 - шайба; 27 - шайба.
Каментары наведвальнікаў